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随着2024款大众ID.3升级版三款新车型的强势登场，比亚迪是否将面临全新的挑战？这场电动汽车市场的角逐，究竟会如何演绎？大众ID.3升级版的推出，无疑为消费者带来了更多的选择，而比亚迪作为国内电动汽车的领军品牌，又将如何应对这一挑战？让我们拭目以待。

[科技新闻]似乎公众对ID不满意.3在其产品线上，该品牌推出了三款新车型，并降低了一些价格，以扩大其吸引力。

这是大众推出的ID.3改款车型的后续工作。

2024款ID.3有一些微妙的风格变化，如使用新的前保险杠和改进的信息娱乐系统。但真正的亮点是，公众使用ID.三个新版本：Pro、Pure和GTX。

GTX是顶级版本。这款类似GTI的热门电动掀背车已经正式上市。该车配备285马力发动机，由79千瓦时电池供电。两者总里程为375英里(约603公里)(WLTP续航)。

为了突出GTX的运动风格，车内外都用红色装饰，并配备了GTX专用的前保险杠。20英寸的车轮也是GTX专用的。ID.3 Pro S获得了与其他产品相同的信息娱乐和视觉升级，但现在后置发动机的额定功率是228马力。

大众还推出了一款新的入门级车型：ID.3 Pure。该电动汽车仅配备168马力和52千瓦时电池，续航里程为241英里(约388公里)，为ID.3系列中最低端车型。起价为36900欧元(约合人民币29万元)，远低于Proo。.S的47595欧元(约合人民币37.50万元)。

ID.3现在还使用了电池预热功能，这是车主过去抱怨的功能。它可以手动激活，也可以在汽车到达DC快速充电站时自动打开。这种预热功能使ID.3的功率达到175千瓦，远快于旧车120千瓦的最大功率。

这些更新表明，大众正试图抵御价格合理的中国电动汽车的冲击。

新款ID.3的基本价格是36900欧元，比亚迪海豚和MG与尺寸相似后两款车的起价是33000欧元到35000欧元(约合人民币26万-27.6万元)。

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