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华为电动车逆变器厂商排名连升三位，全球前五地位触手可及。这是怎么做到的？华为一直致力于为客户提供高质量的产品和服务。在电动车领域，华为也不断推出创新产品，以满足市场需求。

那么，华为是如何在电动车逆变器市场取得如此优异的成绩的呢？

据了解，TrendForce集邦咨询发布了最新的全球电动汽车逆变器市场数据。受传统电动汽车淡季影响，2024年第一季度全球牵引逆变器装机容量为522万套，季度减少27%。

其中，纯电车(BEV)牵引逆变器装机量占48%，油电混合动力车(HEV)以及插电式混合电动汽车(PHEV)牵引逆变器装机容量由47%增加到52%。

从供应链来看，在中国国内替代战略下，世界前五大牵引逆变器tier中国有两家中国企业，比亚迪和汇川科技。

其中，BYD的逆变器属于自主研发和自主生产的产品，用于自己的车型。汇川科技深耕理想、小鹏、小米等新创新能源汽车厂。

华为市场份额连续三个季度增长1%，未来有可能进入前五大供应商。

总的来说，包括比亚迪和汇川科技在内的中国供应商在第一季度占34%，由欧洲、美国和日本领先主导牵引逆变器的情况已被打破。

Denso和特斯拉仍然占据第一和第三的位置。

TrendForce预测，BEV第二季度牵引逆变器装机容量可能持平或小幅增长，纯电动车型和混合动力车型将继续以平均分数的形式推动牵引逆变器装机容量。

第二季牵引逆变器市场整体将告别淡季，预计装机量季将增加约10%至20%。

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