本文给大家分享的是荣威D7震撼来袭：11月8日上市，超级混动助力，综合续航1400公里的相关内容！

荣威D7即将于11月8日震撼上市，这款超级混动车型将带来怎样的驾驶体验？综合续航1400公里，这意味着我们可以在一次充电中行驶多远？这款车型的推出，是否意味着荣威在新能源汽车领域的技术已经达到了新的高度？让我们一起期待并探索这些问题的答案。

荣威汽车正式公布了其中大型车D7的7重上市权益。

从现在起，消费者可以通过荣威官方渠道支付1000元定金，锁定最多7份真诚礼品，包括膨胀礼品、金融礼品、更新礼品、额外购买礼品、保修礼品、交通礼品、充电礼品等。

其中，新用户的膨胀礼至多7倍，老用户的更新礼至少5000元。双车预计将于11月8日正式上市。

据悉，新车将提供EV纯电动和DMH双电机超级混合动力。同时，新车将集成云宿驾驶舱、斑马智能驾驶系统等技术设备。

长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

在外观方面，新车为混合动力版和纯电动版提供了不同的正面可供选择。新车没有采用流行的分体式风设计，造型简单大方，混合动力车型保留了进气口。

车身采用滑动背设计，隐藏门把手和双色运动轮毂不缺席，原尾灯造型也相当惊人，后备箱边缘小鸭尾设计，充满运动感。

进入车内，荣威D7纯电版与插混版车型车内设计一致，大尺寸液晶仪表嵌入式中央控制屏幕，以满足当前的使用需求。值得一提的是，其座椅加入菱形元素进行装饰，以增加车辆的先进感。

荣威D7采用云宿舱设计理念，直中控台线条采用双色设计，大大提升了车辆的时尚感。

动力方面，D7 DMH配备了由混合动力专用发动机和驱动电机组成的插混系统。

1.5升发动机的最大功率为82千瓦，驱动电机的最大功率为150千瓦，与磷酸铁锂电池相匹配。

根据此前荣威官方公布的信息，D7 CLTC工况下DMH馈电油耗为4.3升/100公里，纯电续航里程为125公里，满油状态下综合续航里程为1400公里。

纯电动版采用后单电机布局，提供高低功率可选，高功率版驱动电机最大功率为155千瓦，低功率版驱动电机最大功率为145千瓦。

在续航能力方面，该车将匹配两种容量“魔方电池”，相应的CLTC综合续航里程分别为510公里和610公里。

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