货箱门则是采用了全新的双段开启多功能尾门设计，并且配备了电动开关，以及多达3种的开启方式，让搬拿行李及货物变得更加方便和快捷。不过第一次使用的时候大家还是需要稍微看一下开关上的提示。如果说美中不足的话，那就是这个尾门确实是太沉了，女士来操作的话就会显得有点力不从心了。

相较于普通版车型，长安览拓者探索版的后杠设计则是更加硬朗和运动，并且在下方新增了后拖车钩，从而方便拖拽房车、摩托艇架等，当然了，如果需要拖拽的话，大家一定要记得先去进行增驾，这样才能合法上路行驶。

来到车内以后我们发现，长安览拓者探索版的内饰整体设计并没有什么变化，依旧是采用了双联屏以及电子挡把的设计，这也使得该车的内饰看起来更像是一台SUV或者轿车，丝毫没有皮卡的那种粗糙感了。与此同时，新车还使用了全新的红黑配色，这也是在无形中增加了车辆的运动属性。

新车依旧是使用了平底方向盘，整体的手感还是挺好的，不过依旧是没有配备换挡拨片，但多功能按键使用起来还是非常舒适的，并且简单易懂，稍加熟悉后即可实现盲操作。

仪表盘的尺寸为12.3英寸，整体的界面是没有过多变化的，不过随着驾驶模式的切换，主题颜色会随之改变，且速度很快。该仪表盘可显示车辆的众多行驶信息，不过并不支持全屏导航的显示，仅能支持简单的图标和文字导航。

中控屏幕的尺寸也是12.3英寸，与普通的车机系统相比，这套车机系统还是比较有意思的。该车使用的是定制地图皮卡版专属车机，搭载的也是皮卡地图，通过该地图可以直接知道关于限行的情况，这点还是非常贴心和方便的。

此外，该套系统还支持智能语音交互、娱乐音影等功能，科技属性还是非常不错的。驾驶员还能通过屏幕对车辆的驾驶模式进行选择，甚至还有一键开窗、一键关窗、通风和洗车模式。空调的具体调节也是可以通过屏幕来进行的，并且在屏幕下方也是保留了传统的空调调节按键，实用性确实很高。

长安览拓者探索版使用了双层中央通道的设计，这也是与很多SUV车型非常相似的地方，可有效增加储物空间。电子挡把操作起来也是非常顺手，只不过驾驶模式的选择按钮和P挡按钮离得有点近，有可能会出现误操作的情况。

该车也是配备了5种驾驶模式来供驾驶者进行选择，而且还能通过后方的旋钮来进行两驱与智能驱动的切换，而至于后面的低速四驱模式，我们在后面的试驾中会为大家带来更加详细地解读以及如何启动低速四驱模式。

别看这是一台皮卡车型，但是前排座椅的舒适程度却丝毫不输SUV，座椅整体的包裹性非常不错，尤其是腿部侧翼和腰部侧翼的位置，可以非常有效的将我们包裹在座椅上。并且该车的座椅还支持多向电动调节和座椅加热，如果能有通风功能就更加完美了。