本文给大家分享的是奔驰旗舰车型上半年在华销量惨跌22%，仅达预期目标一半的相关内容！

奔驰，作为全球豪华汽车品牌的代表，一直以其卓越的品质和创新的技术吸引着消费者。

数据显示，奔驰旗舰车型在中国市场上半年的销量竟然惨跌22%，仅为预期目标的一半。这究竟是怎么回事？是市场竞争加剧，还是产品定位出现问题？

注意到，由于上半年在华表现不佳，奔驰决定削减旗舰车型EQS和S级的产量。

梅赛德斯-奔驰将减少生产班次归咎于其在中国的市场份额。今年上半年，S级和EQS的总销量为1.37万辆，比去年同期下降了22%。梅赛德斯-奔驰设定了在今年年底交付5万辆EQS的目标，但根据目前的销售水平，它甚至达不到目标的一半。

虽然梅赛德斯-奔驰旗舰车型的表现并不令人满意，但总体而言，梅赛德斯-奔驰在2024年上半年仍交出了稳步进步的成绩单。数据显示，梅赛德斯-奔驰第二季度在中国的交付量增长了近10%，今年上半年交付了35.26万辆新车。

值得注意的是，上半年奔驰核心豪华产品矩阵交付增长近6%，其中长轴距C级轿车和长轴距GLC SUV交付量分别同比增长32%和49%。

特别是长轴距E级车自去年12月上市以来，交付量持续上升，第二季度交付量环比增长85%以上。

面对新能源市场的快速发展，奔驰也加快了电气化转型的步伐。2024年下半年，奔驰计划推出一系列新能源产品，包括新型纯电动G级越野车和新型长轴距GLC插电式混合动力SUV、新一代EQA纯电SUV、EQB纯电SUV、最新改款纯电EQE等。

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