本文给大家分享的是宝马X7、奔驰S400L价格下滑，揽胜运动坚守百万阵营，逆势挺立的相关内容！

面对宝马X7和奔驰S400L的价格下滑，为何揽胜运动却能坚守百万阵营，逆势挺立？这是否意味着它在品质、性能或其他方面有着无法替代的优势？又或者，它所传递的价值观和品牌精神，让消费者愿意为之买单？让我们一起探讨这个现象背后的原因。

[科技新闻]自今年以来，豪华车市场表现不佳，包括保时捷、奔驰、宝马在内的许多豪华品牌都出现了一定的销售和收入下降。注意到，根据汽车博主的反馈，很多所谓的百万级车型的价格早已“紧张”，包括宝马X7、奔驰S400L、包括揽胜运动在内的许多车型的价格都低于100万元。令人惊讶的是，比亚迪的超豪华品牌车型也出现了价格下跌，但跌幅远低于传统的豪华品牌车型。

信息显示，目前指导价118.9万元的宝马X7 23款 40i专属豪华套装价格已下跌23%，实际价格在91万左右；奔驰S400L指导价114.74万 24款豪华版价格下跌16万至18万，实际价格在96万左右；指导价106.8万的揽胜运动 23款 400PS Dynmic SE价格已下调27万元，实际价格约80万元；指导价为109.8万元的比亚迪仰望U8 23款豪华版目前价格下跌8万元，实际价格在101万元左右。

据相关机构数据显示，2023年百万元豪华销量前十名分别为：奔驰S级、保时捷Cayene、卫士、Panamera、奔驰GLS、揽胜，迈巴赫S级，宝马7系，奥迪A8、宝马X7。

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