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青岛机场叫什么名字

青岛机场又称青岛胶东国际机场。

1.青岛胶东国际机场位于中国山东省青岛市胶州市胶东街道前店口村。西南距胶州市中心11公里，东南距青岛市中心39公里，东南距青岛流亭国际机场39公里。距海军胶州机场28公里，西距6公里。是4F国际机场、区域枢纽机场、日韩门户机场。

2、2015年6月26日，青岛新机场项目奠基； 2018年11月21日，青岛新机场命名为“青岛胶东国际机场”； 2021年1月27日，青岛胶东国际机场试飞成功； 2021年2010年8月12日，青岛胶东国际机场正式通航。

3、截至2021年8月，青岛胶东国际机场航站楼建筑面积54万平方米，登机桥97座；民航平台共有173个座位，其中5个为F级座位；共有2条长跑道，长3600米、宽45米、60米，可满足2025年旅客吞吐量3500万人次的需求。

4、2021年9月，青岛胶东国际机场完成旅客吞吐量1137401人次，居华东地区第四位；货物吞吐量20404吨，居华东地区第五位；飞机起降架次12094架次，居华东地区第4位。

如何在机场办理登机手续？

在机场办理登机手续，首先要到机场大厅，找到可以托运行李的地方。一般来说，国内航班是混合的。您可以在任何值机服务台办理值机手续，但请先查看您航班起飞的信息屏幕，然后开始办理值机手续。一般情况下，您可以随时领取。

青岛胶东国际机场介绍？

青岛胶东国际机场“IATA代码：N/A，ICAO代码：N/A”位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。青岛胶东国际机场的周边交通，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站，规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站，已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空综合交通体系。建成后将成为区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。

总体规划

按照总体工作计划，青岛胶东国际机场于2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。

本期工程以2025年为目标年，工程总投资约381.75亿元，其中机场工程300.45亿元，建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米，建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，分别由各自业主投资，合计81.3亿元。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。

规划及航站楼

根据青岛市政府采购网公告，在青岛新机场概念规划暨航站楼方案征集项目中，经评审委员会综合评审及市民投票，中国建筑西南设计研究院有限公司和阿特金斯顾问“深圳”有限公司联合体最终中选。

青岛胶东国际机场航站楼一期是个大“海星”，海味十足。这样设计可不光是为了外形的视觉效果，内在也是有讲究的：连续曲面将五个指廊与大厅融为整体，实现大集中与单元式的合理平衡，成为首个采用集中式单体五指廊造型的航站楼。

航站楼采用集中尽端式构型，建筑面积47.8万平米，近机位73组，创下目前国内同体量机场之最。

别看面积这么大，青岛胶东国际机场航站楼非常注重旅客出行体验，旅客安检后，最大步行距离只有550米！

再来说说中转效率，青岛胶东国际机场航站楼国际指廊居中，国内国际中转控制在55分钟以内，全球领先！而民航局的标准为90分钟，目前世界上效率最高的机场如亚特兰大、法兰克福、日本羽田等机场中转时间基本在50-90分钟之间。

建设进展

在2013年两会上，青岛市张新起市长的政府工作报告第二部分第二条第二段把胶东国际机场作为2013年的工作安排之一。

青岛胶东国际机场建设有限公司是为加快新机场建设组建的国有独资公司，主要承担民航新机场工程的项目报批、融资、规划、建设、验收和协助转场及临空经济区土地一级开发整理等工作任务，由市政府国资委代表市政府履行出资人职责。

青岛市政府任免了部分工作人员。决定任命焦永泉为青岛胶东国际机场建设有限公司总经理“聘期三年”。市政府国资委，为进一步加强国资监管，切实履行出资人职责，为此，市政府国资委向新组建的青岛胶东国际机场建设有限公司派出了监事会。

市政府印发2013年政府工作报告确定事项责任分解方案。要求2013年完成胶东国际机场开工前期工作，规划建设临空经济区。

按照总体工作计划，青岛新机场将在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。

***，青岛胶东国际机场高铁站主体已经开建，未来从机场下飞机，不出航站楼就可以无缝换乘高铁或地铁出行，青岛胶东国际机场与9种交通融合链接，建成后将率先为旅客提供真正“零换乘”的出行体验。

青岛流亭国际机场介绍？

青岛流亭国际机场“IATA代码：TAO；ICAO代码：ZSQD”1982年8月5日建成，后经过两次扩建形成占地面积44万平方米的规模。机场位于青岛市城阳区流亭镇，离市中心约23公里，是一座位于中国青岛的民用机场，是山东省规模最大、吞吐量最高的机场，是青岛航空的基地机场，山东航空公司的枢纽机场，中国东方航空的基地机场。

机场建设历史

青岛机场建站开航于1982年8月5日，隶属民航山东省管理局。

1985年青岛机场进行第一次扩建，投资规模为8246万元，投资比例民航:山东:青岛分别占57%,12%,31%，主要工程为候机楼/站坪工程/油库和通讯导航工程.86年7月8日竣工，当年交付使用。

2001年青岛流亭机场扩建工程正式开工。该工程以2010年为目标年，按满足旅客吞吐量520万人次，典型高峰小时2400人，货邮11.9万吨的需求设计。跑道及平行滑行道由2600米延长至3400米；新建航站楼6.4万平方米；新建停机坪18.4万平方米；建设停车场2.6万平方米，货坪10000平方米；改造通讯、导航和气象设施；配套建设供油、供电、供水、污水处理、消防救援等设施。

2004年机场二期扩建工程又将拉开序幕。工程项目包括新建国际航站楼5万平方米，扩建停车场至7万平方米。2006年二期工程结束后，一个集航空运输、餐饮及游览为一体的具有一流设施、一流服务、一流保障能力的大型现代化国际空港将在黄海之滨放出更加璀璨的光彩。

青岛国际机场现为国内干线机场，飞行等级为4E，现有3400米的跑道一条，最大可起降波音747型飞机。机场跑道为3400米X 45米X 87厘米，平行滑行道为 3400米X23米X87厘米。机坪北侧正在进行封闭施工，可用停机坪面积44万平方米，登机桥14部，机位44个，包括3个E类机位。货机坪3.2万平方米，停机位4个。

建设规模

青岛机场候机楼面积12万平方米，二层式流程(局部夹层)，进出港分流。候机楼弱电系统包括计算机系统集成、离港、航班显示、门禁、楼宇自控等11个子系统。候机楼防火按一级设计建设。通信导航与助航灯光系统按双向I类精密仪表进近设计，并拥有双向激光助航系统。污水处理厂占地4000平方米，日处理能力为每天1000吨，远期日处理能力为每天2700吨。停车场面积2.6万平方米。青岛国际机场的年旅客吞吐能力可满足1200万人次、年货邮吞吐量20万吨、高峰小时旅客吞吐能力5120人次以上的需要，达到4E级国际机场的保障标准。

2010年青岛机场实现旅客吞吐量1110万人次，跻身千万级机场行列。位居全国第十五位。2012年实现旅客吞吐量1260万人次，被乌鲁木齐和大连超越，位居全国第十七位。2015年全年实现旅客吞吐量1820万人次，位居全国第十六位。

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