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奇瑞新能源风云系列惊艳亮相，两款概念车同步发布，引领绿色未来。这是否意味着我们即将迎来一个更加环保、节能的汽车时代？这两款概念车又将如何改变我们对汽车的认知？它们能否成为未来绿色出行的新选择？让我们一起期待奇瑞新能源风云系列给我们带来的惊喜！

11月9日，据报道，在奇瑞风（参数）云新能源之夜，奇瑞品牌新能源序列——风云将正式发布，同时，其风云A9将正式发布、风云T11两款概念车也将正式亮相。据了解，风云产品序列将以新平台为基础，同时也将采用全新的产品标志。在产品方面，预计到2024年底，风云产品序列将推出6款车型。

风云A9概念车

新车应该是定位中大型车的产品，毕竟风云A9的命名就在这里，后续的产品编号应该是逐步向下的。

在设计上，新车的星光点阵正面是一个非常引人注目的地方，而这个点阵设计也有一些渐变的风格。两侧的前灯都增加了矩阵光源，看起来也非常尖锐。

新车还有高耸的发动机舱盖筋线、大尺寸轮毂和高平比轮胎，这也是一种性能取向产品。

风云T11概念车

外观方面，风云T11整体有未来感。正面采用时尚的封闭式设计，通过前照灯细长简洁，内部LED灯组看起来非常精致。同时，底部的12个日常照明源分别排列在标志的两侧，具有白色的发光效果，具有良好的未来感。

新车侧面平静大气，腰线贯穿整个车身，一气呵成。

其中，门把手采用平滑曲面设计，采用隐藏式设计，不仅提高了高级感，而且降低了风阻系数。同时，根据把手的布置，新车可能采用开门方式。

风云T11B/C/D柱均采用隐藏式设计，悬浮式车顶也颇具时尚气息。

新车车顶还配备了激光雷达、车身和电子外后视镜。

可以预测，新车在智能驾驶辅助方面值得期待。

C-DM加持混合动力技术

在动力方面，新车将继续配备昆鹏超级混合动力C-DM动力系统，由混合动力专用发动机、混合动力专用变速箱、混合动力专用电池和电池管理系统组成，可实现较高的燃油经济性和车辆安全性。

其中，第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩为220n·m，它是中国市场上最有效的混合动力发动机；同时，三档超级电混DHT变速箱，在中国市场上，“双电机驱动 3挡DHT”在模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000n·m，可实现全速段动力强输出。

奇瑞坤鹏超级性能电混C-DM不仅性能超强，而且在节能方面也非常出色。其电混专用发动机具有深米勒循环、第四代i-HEC智能燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统，i-HTM智能热管理系统、HIDS高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低为4.2L，充分发挥每滴油、每度电的价值，具有超经济性。同时，超过1400公里的超级续航能彻底消除用户的里程焦虑。

结语

随着一步一步的热身，我们终于迎来了奇瑞风云系列的发布。晚上，新产品、新标识、新渠道、新团队、新体验将正式亮相。同时，产品体系的更具体规划也将发布。

还有更智能的先进技术、更详细的产品信息等，让我们期待奇瑞品牌在新能源的新轨道上给我们的惊喜。

众所周知，奇瑞风云品牌以前也很有名。这一次，让这个名字再次出山，一方面要保持一致的熟悉度。毕竟风云品牌之前的认知度是非常明确的，这次只要知道，风云就足以代表奇瑞品牌的新能源序列。

我们也希望新能源产品的发展能够更加顺利，并将依靠深厚的混合动力技术和全球研发标准。全面推进奇瑞集团新能源转型，重新定义混合动力市场格局。

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