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奇瑞捷豹路虎启动大规模裁员，涉及多部门，最高幅度达20%。这是否意味着公司经营状况不佳？裁员会对员工和公司产生什么影响？这次裁员是否会对整个汽车行业产生影响？我们将持续关注这一事件的发展。

据媒体报道，奇瑞捷豹路虎也再次加入了裁员的浪潮。据媒体独家了解，奇瑞捷豹路虎已于10月开始新一轮裁员。本轮裁员比例约为15%-20%，涉及产品工程、质量管理、制造、物流运输管理等部门，甚至工厂也在裁员。

奇瑞捷豹路虎的一名内部员工透露，他所在部门的第一名和第二名同事都被裁员了，觉得“决策层混乱，从高绩效开始裁员”。不仅好的表现未能幸免，而且几位导演也被裁员，更多的高级经理猜测，“即使是导演也没有准备好，也许只有VP水平才能知道一点风。”

奇瑞捷豹路虎的裁员可能与其销售业绩薄弱有关。

虽然其10月份的销售业绩尚未公布，但乘联的数据显示，今年1月至9月，奇瑞捷豹路虎累计销量为38112辆，月平均销量仅为4000多辆。

随着国内新能源渗透率的不断提高，奇瑞捷豹路虎仍然没有新能源车型，这使得它在当今国内汽车市场非常被动。

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