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理想L系列车型OTA4.6.2升级上线，空调节能模式引领绿色出行新潮流。

那么，这次升级都带来了哪些新功能呢？空调节能模式又是如何实现的？它能够为用户带来怎样的体验？未来，理想汽车还有哪些创新举措来推动绿色出行的发展呢？让我们一起来探讨这些问题。

理想汽车官方博客宣布，理想L系列OTA4.6系列车型.2.正式推送，同步新增空调节能模式，全面提升冬季纯电池寿命。理想的L系列车型可以有效提高室外动力电池的温度≤20℃时的放电性能和功率。在保证功率的前提下，延迟增程器干预的机会，使用户能够获得更长的纯电动行驶里程。

理想的L系列车型增加了一种新的空调节能模式。在这种模式下，车辆将降低空调功率，并自动调整座椅加热和方向盘加热。在保持车内温度舒适的同时，提高冬季空调能耗，减少能耗，增加车辆纯电动范围。

根据实测，OTA4.6.2后，理想的L9开启了空调节能模式，冬季城市通勤(室外温度)＜0℃)CLTC纯电续航里程最多可提高50%。

更新后，理想汽车纯电动续航里程与用户驾驶条件、室外温度、电池温度等因素有关。通过实车强制纯电动模式验证，以理想L9为例，空调节能模式在室外0℃以下开启，城市通勤CLTC纯电动续航里程可比更新前提高50%。

但是，在冬季低功率下，车辆动力会“打折”吗？对此，官方表示，室外温度≤20℃时，当车辆打开纯电动模式时，增程器的启动时间比更新前延迟，电池可以使用较低的SOC。在低功率条件下，功率会相应下降，但完全可以满足城市加速、爬坡、高速等基本条件的需要。

冬季开启空调节能模式后，空调输出功率降低，车内升降速度降低。车辆将采用自动调节座椅加热和方向盘加热的方式，保证乘客的舒适性，达到节能降耗的效果。

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