本文给大家分享的是五菱缤果VS吉利几何E萤火虫：1000元之战，谁能笑到最后的相关内容！

在这场1000元之战中，五菱缤果与吉利几何E萤火虫将展开激烈的角逐。究竟谁能凭借更高性价比、更出色的配置和更实用的空间，赢得消费者的青睐？又或者，是吉利几何E萤火虫凭借着独特的设计、智能化的配置以及卓越的驾驶体验，脱颖而出？让我们拭目以待，看这场1000元之战的最终赢家究竟是谁！

可以说，新能源市场能发展得如此迅速，销量显眼的纯电小车起着关键作用。

凭借着穿梭自由、价格便宜的优点，纯电小车成了日常代步工具的最佳选择，五菱缤果就是一款代表车型，其在上个月，还推出灵犀尊享款，续航能力进一步提升。

那么，这款新车具体表现怎么样？我们不妨选取一款同样热销的竞品车型与其对比，它就是吉利几何E萤火虫高配版，看看谁更值得选。

几何E萤火虫）

首先我们来简单看一下两车的外观。

其中，几何E萤火虫的设计风格，与市场上大多纯电SUV较为相似，整体造型中规中矩；缤果相对个性，整体风格复古圆润，更具辨识度。两车都提供了多款车色，丰富消费者选择，值得一提的是，缤果新增的3款车色是根据用户投票选出，更能迎合消费者需求。

缤果）

价格方面，参与对比的车型都是各自车系的顶配版本。

其中，缤果 2023款 410KM灵犀尊享款官方指导价8.88万元，几何E萤火虫 2024款 401KM萤光指导价8.98万元。缤果在价格上便宜了1000元，另外，缤果还带有，全系车型均享有三电终身质保，更能体现其诚意。

几何E萤火虫）

空间方面，几何E萤火虫长宽高400617651550mm，轴距2485mm，定位小型SUV；缤果长宽高395017081580mm，轴距2560mm，定位小型车。得益于突出的高度和轴距表现，在车身尺寸小了一圈的情况下，缤果也能带来出色的空间表现。

缤果）

几何E乘坐5人时，空间表现较为局促；在同乘坐4人时，两车均有不错的空间表现，而纵向腿部空间更宽敞的缤果，还能带来更舒适的乘坐体验。

几何E萤火虫）

缤果）

后备厢内，两车后排座椅均支持倒放，缤果隔板下方掀开，还带有下沉空间，且后排支持比例放倒，而几何E萤火虫只能整体放倒，空间灵活性不如缤果。

几何E萤火虫）

配置方面，两车均配备后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、制动能量回收系统手机蓝牙钥匙、远程启动、电动车窗、手动空调等基础操控配置。

值得一提，缤果还配有前排侧安全气囊、全液晶仪表盘、主驾电动调节、日间行车灯、雨量感应式雨刷等实用配置。整体看来，缤果对于整体的细节部分把握得更好，对用户的安全更上心。

缤果）

同时，在车机智能化方面，缤果占据了绝对优势。除两车均具备基础车机功能、车联网、手机App远程控制之外，缤果还配备Ling OS系统，通过语音指令就可对车辆完成多项控制，例如播放音乐、调节空调、设置导航等，并且支持连续多指令识别，进一步提升用车便捷性。

几何E萤火虫）

作为纯电车，续航表现自然是重要考量标准之一。几何E萤火虫匹配39.3kWh电池组，WLTC纯电续航里程401km。缤果匹配37.9kWh电池组，具备更成熟的三电技术加持，缤果WLTC纯电续航里程来到了410km，稍占优势。两款车型均能轻松满足市区代步、周边游等出行场景，并且支持快充，缓解长途出行里程焦虑。

缤果）

从三电来看，两款车型均搭载前置单电机，几何E萤火虫最大扭矩130N·m，最高车速为102km/h；而缤果在三电技术上进行升级，搭载全新三合一水冷扁线电机，即使最大扭矩只有125N·m，极速表现也远超几何，达到130km/h。整体看来，两车续航都达到了400+km水准，且缤果略胜一筹，而动力方面，缤果则有更出色的表现，能更好胜任中长途需要面对的高速场景。

而且，缤果还提供了203km，以及333km等不同里程续航，覆盖更多用户的出行需求。

几何E萤火虫）

缤果）

总结：缤果在配置、续航、动力方面等表现，均胜过几何E萤火虫，且还具备独特的外观造型，综合实力占据明显优势。最关键，缤果要便宜1000元，拥有终身三电质保，性价比更高。整体看来，如果在10万以内购买一台功能更丰富、性价比更高的纯电车，缤果显然是首选。

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