文章主要介绍的是抓住机会凯迪拉克CT5豪华后驱，优惠价21.47万起，开回家相关内容！

2023北美车展上，新款凯迪拉克CT5正式亮相，新车作为中期改款，针对外观内饰进行了全面优化，整体竞争力预计会得到显著提升。对此，换代在即的凯迪拉克CT5直接打出“21.47w起”的清仓价，这前所未有的“双节”+“清库存”优惠力度，或许此刻正是抄底的好时机。

作为凯迪拉克旗下的豪华轿车车型，CT5因强大的动力性能和极佳的后驱运动底子，向来备受消费者的追捧。

当然，凯迪拉克CT5不止是价格上吸引人。和BBA比一比，也是可以C位出道的存在。就拿以往同价位的A4L来说，差不多的价格，选择真后驱运动轿车凯迪拉克CT5显然是更合适的选择，现在CT5降至21.47万起，优势就更大了。

凯迪拉克CT5采用的是纵置后驱，而A4L采用的是纵置前驱。后轮驱动一直是区别家用车和豪华车的一个标志，对于年轻人来说就很有共鸣。因为只有后驱才能做到既运动又舒适，既好开又好坐。前置驱动便宜、经济实用；后驱成本高，灵活、扭矩大、动力足。同等配置下，后驱车更有推背感。在动力总成方面，CT5配置2.0T智能可变缸发动机+10AT变速箱，最大马力达237Ps，最大功率达174kW。同样配备2.0T发动机的A4L，最大马力仅190Ps，最大功率仅140kW。动力相差甚远，而7挡湿式双离合变速箱比起10档手自一体变速箱足足少了三级，10档手自一体变速箱多级换挡更顺滑，经济耐用。

另外，CT5还配备可变转向比，在原本灵活的后驱优势上，更提升转向手感和操控灵敏性。

凯迪拉克CT5采用同级罕有的高强度混铝车身及覆盖件，相比A4L车身采用的高强钢材质，高强度混铝材质质感更轻，当发生碰撞时，吸能性更强，不易变形，被动防撞力更强。尊贵型以上的CT5配备的宇宙无敌四件套：MRC电磁悬挂，mLSD机械式限滑差速器，Brembo对向四活塞高性能制动系统，米其林PS4S高性能轮胎精妙平衡速度与操纵，实现了现实版的速度激情。

高性能的Brembo对向四活塞卡钳，和普通的单活塞卡钳相比，它的刹车制动力更强，配合着轻量化后驱平台、米其林PS4S，它在35米内的刹停距离可以说是同级别对手的噩梦，这已经达到跑车标准。

不得不说，凯迪拉克CT5绝对是同级车型中非常亮眼的存在。现在，21.47万起的清仓优惠价无疑为广大消费者们提供了一个难得的机遇，让他们能够以更合理的价格拥有一款出色的豪华轿车。赶快去了解一下吧！