文章主要介绍的是别克E4多款车型，哪款最值得入手18.99万起，告别选择困难相关内容！

因为金九银十传统黄金消费季的到来，让国内的乘用车销量呈现了快速增长，电动车销量也是势如破竹赢得了开门红。而我们要说的这位主角—别克E4，自上市后便凭借出色的表现，赢得了无数消费者的喜爱跟认可，与大众ID·6相比，别克E4的市场销量领先优势明显。别克E4共有4款配置车型，售价为18.99万—25.99万。

那么，问题来了，想要入手别克E4，到底哪款更值得选择呢？

如果你也有同样的疑问，相信在看完这篇文章后，便会有答案了。

车型概述

在此之前，咱们咱来回顾一下别克E4的外观部分。别克E4的外观，承袭的是ELECTRA-X概念车的设计理念，结合轿跑SUV的车身姿态，让其整体看来很是运动酷炫。隐藏式的门把手以及前脸封闭式的中网结构，则彰显出了它新能源汽车的特点。

再来便是它的内饰，别克E4的内饰布局简约大气，EYEMAX30英寸弧面6K屏加上高通骁龙8155芯片，不仅为车内带来了浓厚的科技感，同时响应速度也更加灵敏。

另外，它还配备了独有的夜灰铜内饰配色，结合GS限定纹样饰板，发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，二可进一步彰显出它的个性与质感。

动力核心

关于别克E4的动力部分，该车所搭载的同磁同步电机，其功率最大为180KW，续航为530Km。而四驱版侧采用的是前永磁同步+后感应异步电机布局，功率最大可达211KW，续航为620Km。

2023款智享版（厂商指导价：18.99万）

接下来咱们再来说说它们的配置问题，智享版车型作为入门车型，在配置上倒是给的十分厚道。比如说，在主被动安全配置上，它提供了刹车辅助，牵引力控制，车身稳定，车道偏离，主动刹车，前后碰撞预警等一些常见功能。而在驾驶功能上，则有前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助，并线辅助，车道居中保持等智能配置。

此外，在车内配置上入门版车型还全系搭载了全景天窗，雨量感应式雨刷，EYEMAX30英寸弧面6K屏，手机互联，语音识别，车联网，OTA升级，电子式怀挡换，手机无线充电等。

2023款臻享版（厂商指导价：20.99万）

和上款车型相比，臻享版的配置有了明显的提升。在安全配置上，臻享版新增了DOW开门预警，内置行车记录仪，驾驶辅助功能则升级了360度全景影像以及自动泊车入位。车内配置方面则在入门版的基础上添加了方向盘加热，仿皮座椅材质，座椅加热等高级配置。

2023款 GS版（厂商指导价：21.99万）

再来便是GS版车型，臻享版的配置相比，GS版仅多了一个运动外观套件，而针对车内配置方面，则提供了可加热通风座椅，价格上则相差了1万元，

2023款 GS长续航四驱版（厂商指导：25.99万）

OK，终于到最后这款顶配车型了。

作为顶配车型，在配置上自然要更加完善。安全配置与前几款车型保持一致，不过像感应后备箱，外观套件都有配备。车内配置的话则提供了HUD抬头数字显示，流媒体后视镜，220V/230V电源，运动风格真皮座椅等。

综上所述，这四款配置车型中，小编个人会比较推荐2023款臻享版，这是因为不管配置还是舒适性，它都能够满足消费者的用车需求，当然若是预算充足且对动力续航有较高追求的小伙伴，2023款 GS长续航四驱版也是一个不错的选择。