文章主要介绍的是成都车展|全新标致508L改款价格降低近3万，更多配置增加相关内容！

曾经19万的价格你不愿意买？现在降3万你要看吗？全新款标致508L，在售价方面直降接近3万。曾经老款车型确实没有任何性价比可言，而全新改款之后进行了大调整；在性价比方面，可以匹敌众多同级的B级车了。全新款东风标致508L，新车在车型上进行精减，售价进行调整最大接近于3万。同时配置上进行优化。

全新款的车型，把之前老款1.6T版本车型取消。只保留1.8T版本车型，原1.8T版本车型售价接近于19万，而现在直接下探到了16万。在整体售价方面下调了2.7万。相比老款车型性价比提升了，配置增加了颜值好看了。全新2023款，官方指导价16.37万到20.77万，相比老款车型售价下调1.7万到2.7万和幅度。最入门的驭控版车型相比老款下调2.6万，中配版本车型下调2.7万，顶配版本车型下调1.7万。

在配置优化方面新款车型车机系统得到进一步提升，并且采用全新的车载智能系统。可实现4G车联网、OTA升级、Wifi热点、并新增360度全景像、车侧盲区影像、透明底盘、L2级辅助驾驶功能等；曾经很多朋友吐槽，标致系列的车型顶配之下皆乞丐，现在已经不是了，那个时代过去了，不然很难在在中国市场生存。

作为全新款的车型，在中控方面也进行升级，全系标配10英寸的中控屏，之前老款确实比较寒酸一点。仪表盘方面也显得清晰。

第一视角看起来非常的明了，在整个中控台的设计延续了老款车型，给了众多的多功能物理按键。事实上多功能物理按键，要比触控屏的一些触控按键，在实用性能方面更强。

全新款车型在整个内饰的打造上，加入一些软质的材料，整体而言并不会输给雅阁、凯美瑞这些同级车型。质感方面较好，T台位置加入两侧的软质皮质包裹，有着较为不错的质感，多功能方向盘类似于椭圆式的设计造型。换挡拨片手感方面较为细腻。座椅整体的包裹性能不错，并且匹配了前排座椅的通风以及加热功能。不过腿部的支撑性能方面，就略微偏弱一些。东风标致508L定位一款B级车型，那么它的空间以及车身，比较同级的车型而言有没有差距，长度来到4,040毫米轴距2,848毫米，轴距方面相比于同级有一点点优势。

在动力性能上，1.6T版本车型取消，只保留1.8T版本车型，传动系统标配8AT变速箱，最大马力211匹，峰值扭矩300牛米，综合油耗6.5升。吃92#的粗粮汽油。许多老铁提出这款车的后悬架是不是板悬？不是！它是四轮独立悬挂，采用的是麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂。整体调校上要比老款车型更加偏舒适一些，还有一个亮点不得不讲，全新的1.8T的涡轮增压发动机，采用缸内直喷式，并且配有连续可变气门正时相位和气门升程。

目前全新款的标致508L，不仅升级增配降价，而且在当前而言还具备一定的优惠，大约5,000到8,000之间，那么这款车型它就能够来到15万级，在15万级的竞争对手也有许多，像雅阁、凯美瑞，天籁等车型基本上也是来到16万级，让它508L顶着不小的市场压力。那么15万级508L能在市场打下一片天地吗？