本文给大家分享的是道奇ChargerEV售价曝光，起价45万元，较燃油版涨幅显著的相关内容！

道奇Charger EV的售价已经曝光，起价45万元，较燃油版涨幅显著。

那么，这款电动汽车是否值得购买呢？它的性能如何？续航里程是多少？充电时间需要多久？

这些问题都是消费者关心的问题。在这篇文章中，我们将深入探讨道奇Charger EV的各项参数和性能，帮助大家更好地了解这款电动汽车。

在即将量产的时候，道奇刚刚确认了备受争议的Charger Daytona电动车的价格。这对肌肉车迷来说无疑是个坏消息。2024款Charger Daytona R/T的起价是61950美元(约44.46万元)，而Scatt的起价是61950美元 Pack的价格是75185美元(约53.96万元)。

在车辆发布初期，Charger Daytona R标配“/T标配”Direct Connection Stage 1升级包，其前后电动马达的总输出为496马力，而Scatt Pack将标配“Pack”Stage 2套件，输出功率可达670马力。值得一提的是，这两款车型在租赁时可享受7500美元的税收抵免，但这也暗示了Charger Daytona在购买时不符合补贴标准，无法获得全额税收抵免。

目前还不清楚Charger Daytona的购买者能否获得任何形式的税收抵免。

无论如何，两款Charger Daytona车型的价格都很贵。相比之下，2023款Challenger RR/T售价为43245美元，R/T售价为43245美元T Scat Pack售价50860美元。即使是最后一批Challenger Hellcats，SRT Hellcat Jailbreak的起价也只有72890美元。

虽然新的Charger Daytona车型比其燃油前代更现代，配置也更好。这两款车型的动力也远远超过了燃油版。

更合适的比较应该是新的Charger Daytona R/T与旧Scat Pack进行比较，而新的Scat Pack更接近老款Hellcat的动力水平。这样，新的电动车就比旧的燃油车型贵得多。

考虑到两种Charger Directona在发布时都包含Directona conection升级包，或许后续道奇会推出不含升级包的动力较小版本，在价格上也可能会有所降低。Scat Pack还标配了“Pack”Track Package它包括Brembo固定活塞制动、自适应减震器、升级座椅和录像数据记录器，可以记录公路赛和直线加速赛。

道奇在宣布新车价格后可能面临严峻挑战。根据网上人们的评论和反馈，很多肌肉车迷不想要电动车，而是发布了charger Daytona车型比其前辈贵得多，这无疑会使情况更加严峻。

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