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面对中国车企在印尼市场的激烈竞争，日本车企将如何应对？他们的混动车攻势是否会升级？这场市场竞争的背后，又隐藏着哪些战略考量和市场机遇？让我们一起探讨这个问题，看看日本车企如何在印尼市场上展开一场新的角逐。

随着印尼国际车展的盛大开幕，日本汽车制造商正在加紧在东南亚第二大汽车市场部署混合动力（HV）汽车应对中国电动汽车（EV）制造商的快速攻击。在此背景下，丰田、本田、三菱等日本汽车公司展示了其最新的混合动力车型，旨在巩固市场份额，抵御中国竞争对手的挑战。

在为期十天的印尼国际车展上，日本汽车公司占据了主导地位，占据了新车市场的90%以上。展会期间，丰田推出了“混合动力版”Prius(普锐斯)和插电式混合动力版（PHV）新车型强调了其在可持续出行领域的领先地位。本田也不甘示弱，展示MPV“STEP WGN“混合动力版本，而日产汽车则带来了使用自己的e-powerMPV“混合动力技术”Serena(赛瑞纳)。

三菱当地销售公司总裁李田敦表示，公司正在考虑未来推出混合动力车型，包括MPVXpander混合动力版本。这标志着三菱汽车在印尼市场混合动力车型布局的新开端。

日本汽车公司的一系列行动部分来自印尼对混合动力汽车的税收优惠政策。印尼政府正在讨论引入混合动力汽车的税收减免，如降低11%的增值税，这将显著提高混合动力汽车的价格竞争力。鉴于上半年印尼电动汽车销量增长60%，其中混合动力汽车占比接近70%，日本汽车公司希望通过税收优惠进一步推动混合动力汽车的普及。

中国品牌比亚迪（BYD）第一次展览给印尼市场带来了新的变量。比亚迪推出的纯电动MPV“M6”以低于4亿印尼盾的价格吸引了广泛关注，表明中国企业将继续在印尼市场推广低价策略，正如泰国市场发生的那样。

未来，随着市场竞争的加剧，印尼汽车市场的格局可能迎来新一轮的洗牌，混合动力汽车与纯电动汽车的竞争将越来越激烈。

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