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赛力斯估值破千亿，华为投资仅占25%，问界价值被大幅低估。这是否意味着华为在问界的投资并不成功？或者，这只是市场对问界价值的一次误判？华为在未来的发展中，是否会继续加大对问界的投资力度？

这些问题值得我们深入探讨。

[科技新闻]7月3日，赛力斯晚间宣布，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟利用自筹资金25亿元收购华为科技有限公司及其关联方持有的919项注册或申请。AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT等一系列文字和图形商标，以及44项汽车设计专利。2024年5月31日，标的资产市场价值为102.33亿元。这意味着赛力斯和华为的交易价格比市场价格打了2.5折。

对此，华为表示：“华为将问界等一系列商标转让给赛力斯，华为将继续支持赛力斯建立和销售问界。华为一直坚持不造车，而是利用领先的智能互联网汽车技术，继续帮助汽车公司做好车，卖好车。”

华为将问界等相关商标转让给赛力斯并不意味着双方将停止合作。相反，它再次凸显了华为“不造车”的决心，而是帮助企业造好车。有了这个想法，华为可以问919个问题，AIITO、AITOAUTO等一系列文字和图形商标，以2.5折的价格转让给赛力斯。未来，双方合作有望进一步加强。

其他合作汽车公司也是如此。自2023年以来，华为积极申请了一系列以“边界”命名的商标，包括阅读、旅游、郝边界、边界、骄傲边界等。今年6月，华为将其注册的两个运输工具“智能边界”商标转让给奇瑞汽车有限公司。

华为此前已将“享界”商标转让给北京新能源汽车有限公司。

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