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问界新M7Ultra，一款国民SUV，如何实现自我突破，引领行业新潮流？它的震撼登场，又将给我们带来怎样的惊喜？小编将在本文中为你揭示答案。让我们一起探索这款车的独特之处，感受它所带来的无限魅力。

[科技新闻]2024年5月31日，被誉为“国家SUV”的现象级爆款——问界新M7正式发布新车型问界新M7 Ultra。

新闻发布会前，华为执行董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东通过微博热身多天，基本概述了新M7 Ultra升级后的外观：底盘采用CDC连续可变阻尼减振器，智能驾驶配备旗舰192激光雷达，音响提供新的星环散射器和超感空间音频，外观增加星际蓝色配色，符合家庭正面设计，而28.98万元的价格也保证了增量不涨价，让用户享受到极致智价比。

问界新M7 Ultra应运而生，30万元级主力高端车型

目前，以问业为代表的新势力品牌锚定中高端新能源汽车市场，在新能源汽车渗透率最高的价格区间25-30万元展开激烈竞争。问业新M7自2023年9月上市以来，已超过18万台，为市场竞争奠定了坚实的基础。

但要想保持新势力品牌车型的销售奇迹，问界新M7的产品实力需要更上一层楼，不断满足用户与时俱进的需求。

问界新M7 Ultra应运而生。

众所周知，“Ultra“在拉丁语中，有“超越”和“极端”的含义，通常被各大手机厂商用来命名其高端车型，比如HUAWEI Pura 70 Ultra。

但凡看到“Ultra这意味着该模型在设计、技术、体验等方面具有先进、领先、卓越等优点。

一脉相承，鸿蒙智行将问界新M7改款车型命名为“Ultra“这意味着它在豪华设计、智能驾驶技术和驾驶体验方面进行了全面的创新，并将成为问界30万元的主要高端车型。

设计升级：封闭式正面造型，简约时尚不失高端

随着新能源汽车的发展，在外观等方面形成了不同于燃料汽车的设计风格，特别是汽车正面逐渐放弃了传统格栅的布局，采用封闭造型，简单时尚不失高端，相当科技。

问界新M7 Ultra顺应这一趋势，升级为全新的家族前脸设计，将分布式格栅改为单格栅，采用封闭式造型，类似问界M9增程版。这一变化不仅是为了赢得年轻消费者的青睐，也说明鸿蒙智行在热管理布局技术中的应用更加得心应手。

问界新M7 Ultra在镀金黑色、深灰色、天蓝色和冰晶银的基础上，增加了可选的星际蓝色，使技术的深度和奢华的品质得到了完美的结合。内饰色彩搭配也在现有的青杏和琥珀棕色的基础上，增加了可选的红茶橙，更显奢华的质感。同时，标准的新20英寸双七星轮毂，展现了动态时尚，更具视觉冲击力。

科技升级：192线激光雷达，无图智驾驶踏上新台阶

鸿蒙智行是国内无图智行的领头羊，也是大规模使用的普及者，HUAWEI截至2024年5月，华为智能驾驶总里程已达2.2亿公里，ADS高级智能驾驶系统不依赖高精度地图的智能驾驶能力不断提高。同时，华为云学习训练计算能力达到3.5E FLOPS，MPI人工接管平均里程超过270公里，城市高架汇入汇出成功率提高到99.2%，可谓一骑绝尘。真正做到全国都能开，越开越好开。

问界新M7 HUAWEIII ADS2.0高级智能驾驶系统为其在市场竞争中的智能驾驶优势奠定了基础。

还配备了192线激光雷达，探测距离达到250米。

相比之下，现款问界新M7 Max标配126线激光雷达，探测距离为150米。由此可见，问界新M7 Ultra的感知能力显著提高，探测距离更远，识别精度更高，能更好地应对“鬼探头”、猫狗过马路等路面突发事件，使智能驾驶能力和安全能力达到了新的水平。

体验升级：操控平稳，乘坐舒适，驾驶体验豪华舒适

对于30万元的豪华汽车市场，为了完全赢得用户的认可，除了在外观设计和智能驾驶技术方面做足够的文章外，还需要在驾驶体验上下功夫，让用户觉得价格本身应该有甚至超越驾驶质感，舒适第一。

为此，问界新M7 Ultra不负众望，升级了底盘性能。采用CDC连续可变阻尼减振器，可结合车速和行驶路况的变化，自动调节车辆悬架的软硬度。遇到颠簸路面和减速带时，如履平地，刹车制动时更加稳定，无晕车不适。

而且，结合HUAWEI， ADS的全场景感知能力，提前预测路况，实现与CDC减振器的预瞄准联动，悬架自适应调节，进一步保证驾驶舒适性。

问界新M7 Ultra配备了家族化星环散射体-施罗德声学散射高音单元，支持HUAWEI SOUND超感空间音频功能让驾驶员和乘客感受到更令人震惊的音响效果，就像置身于“百万豪华车没有的移动音乐厅”。

还有舒云座椅，材质光滑柔软，终极享受乘坐体验。

结束语

问界新M7 Ultra正式上市。这款标有“国家SUV”标志的热门车型将更具活力。它将继续在同级别产品中保持强大的竞争力，朝着更受欢迎的目标发展，继续创造非凡热门车型的销售奇迹，在新能源汽车下半年的智能竞争中取得领先地位。

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