本文给大家分享的是小米问界产能飞速提升，挑战传统车企的护城河壁垒的相关内容！

随着科技的飞速发展，小米问界在产能方面的飞速提升是否意味着它将挑战传统车企的护城河壁垒？在这个竞争激烈的市场中，小米问界能否凭借其独特的优势和创新能力，颠覆传统车企的地位？让我们一起探讨这个问题，看看小米问界在未来的竞争中将如何脱颖而出。

根据理想汽车发布的最新一周(5.20-5.26)新势力品牌销量，博主@孙少军分析：

五一改造生产线后，小米产能明显攀升，上周交付2700台，均400台。

还有问界新M7焕新版，也在爬产能。

去年，华为的内部战略将把上市交付作为今年最重要的任务。这一次，为了让新M7焕新上市，销售和生产能力从4月份开始调整。

目前，各店展车试驾已到店。根据小型配置，已提前生产1万辆现车，确保6月份全部交付。

所以在这段时间里，M9成为主要的销售力量并不奇怪，6月才是M7的爆发，这位博主说。

@孙少军说，这就是为什么互联网公司很可怕，打破了传统品牌认为是护城河的一切。过去，传统汽车公司的朋友经常说，华为和小米根本不了解汽车行业的“重量”，低估了整合新车资源的难度。人们一开始可能没有那么重，但你不能给他们时间，他们学得太快了。

根据理想汽车2024年第21周中国汽车市场的最新数据，5月20日至5月26日，理想汽车周销量为0.86万辆，位居全国新车制造力量销量第一。AITO排名第二，销量0.65万辆。蔚来排名第三，销量0.54万辆。极氪和零跑排名第四和第五，小米排名第六，周销量为0.27万辆。

与上周（5.13-5.19）相比，小米一周的销量增长了近700辆。上周，小米汽车周销量为0.20万辆，在中国新势力品牌销量中排名第七。此前，小米汽车官员表示，五一期间，小米升级了工厂设备，提高了产能。

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