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新能源车企涉百亿诈骗，美股上市计划或受阻。这究竟是怎么回事？

这些企业为何会陷入如此巨大的困境？他们的上市计划会受到怎样的影响？

这些问题都值得我们深入探讨。

近年来，国内新能源汽车领域如火如荼，各汽车企业为了抢占市场开始疯狂烧钱。

出乎意料的是，一些汽车公司“烧”的钱来自一起涉及数百亿元的集资诈骗案。

5月10日、11日，上海北广投资管理有限公司（以下简称“北广投资”）非法集资案件在上海市黄浦区人民法院一审公开审理。北广投资实际控制人周敏、法定代表人朱江等30余名中高级管理人员被控非法吸收公共存款。本案中，部分非法集资资金流入爱驰、万象两家新能源汽车企业。与此同时，一些投资者在与经济调查部门沟通时表示，事件发生时未支付的金额超过130亿元，其中广州控股45亿元，万象汽车63亿元，爱知汽车15亿元。

据了解，这次涉案的两家车企并非无名之辈。

其中，万象汽车是一家老公交车制造商，成立于1985年，2017年8月被广威控股收购。爱驰汽车是一支新的汽车制造力量。2017年成立后，已融资9轮，投资者不乏宁德时代、滴滴旅游等知名企业。

有消息称，爱驰之所以参与此案，与之前多年的亏损有关。

由于产品数量少，市场竞争激烈，2020年和2021年爱驰汽车净亏损分别为15.97亿元和16.23亿元。

截至2021年12月31日，爱驰汽车货币现金仅5464万元，但债务总额高达33.59亿元。就在企业资金链即将破裂的时候，案件的关键人物陈炫霖用大量的资金帮忙。

当时，陈炫霖实际控制的上海东柏实业集团有限公司(以下简称“东柏实业”)计划对爱驰汽车增资25亿元。后来，媒体报道了这25亿元资金，实际融资到位有22.975亿元，其中大部分用于偿还供应商货款。14.1613亿元的资金来源是东柏实业通过“北广投资”发行的“爱驰汽车直接融资计划系列产品”1-8号直接融资。这可能是北广投非法集资案发时未兑现100多亿元，流向爱驰的15亿元。

爱驰希望通过SPAC模式登陆美股。

在纳斯达克上市的SPAC（Special Purpose Acquisition Company，特殊目的收购公司)哈德逊收购I公司（Hudson Acquisition I Corp.，股票代码：HUDA）宣布，这家公司已经和Aiways一起 Automobile Europe GmbH（爱驰欧洲公司，以下简称爱驰欧洲）签署了业务合并协议（以下简称协议），这意味着爱驰欧洲可能通过“反向收购上市”登陆美国股市。

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