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随着电动汽车产业的蓬勃发展,各国政府纷纷出台补贴政策以推动这一绿色交通方式的普及。
美国的电动汽车补贴政策却引发了全球范围内的争议。在这一背景下,中国向世界贸易组织(WTO)提起诉讼,要求对美国的歧视性补贴政策进行调查。
[科技新闻]3月27日,根彭博社指出,中国已向世界贸易组织指出,(WTO)提起诉讼,指控美国阻止电动汽车制造商从中国购买电池材料。
商务部在周二的一份声明中明确表示,美国的《通胀削减法》和相关条款表现出明显的“歧视性”,严重破坏了全球电动汽车供应链的正常运行。针对这种情况,中国已经向世界贸易组织提起诉讼,并强烈呼吁美国调整其“歧视性”的产业政策。
据了解,三个月前,美国最终确定了新电动汽车税收抵免的详细规则,规定合格车辆最多可享受750美元的税收抵免。该政策自今年起生效,并明确指出,它包含了“关注外国实体”(FEOC)电池组件或原材料的电动汽车将不再具备税收抵免资格。
根据这一指导原则,任何中国公司都将被视为FEOC,甚至在中国生产的产品也将受到限制。
值得注意的是,澳大利亚、印尼等不属于FEOC国家的中国私营企业的外国子公司将不受此类限制。
除了美国,欧盟还对中国电动汽车展开了反补贴调查。法国汽车制造商雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥在一次采访中表示,“完全关闭(中国)将是最糟糕的回应”。
《金融时报》称,欧洲汽车工业正在努力应对欧洲电动汽车销售放缓的问题,汽车制造商在电动汽车的生产上投入了大量资金,但对欧洲消费者来说,电动汽车很贵。廉价的中国电动汽车带来的竞争也令人担忧。
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