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何小鹏:中国汽车业首迎高强度竞争之年,挑战与机遇并存

作者:侯宝国 来源:网络整理 发表:2024-03-24 12:05:38 我要点评 作者ID:1

面对中国汽车业首迎的高强度竞争之年,何小鹏有何独到见解?挑战与机遇并存,他将如何把握这一历史性时刻?下面的内容中,我们将探讨何小鹏对于中国汽车业未来发展的展...

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面对中国汽车业首迎的高强度竞争之年,何小鹏有何独到见解?挑战与机遇并存,他将如何把握这一历史性时刻?

下面的内容中,我们将探讨何小鹏对于中国汽车业未来发展的展望,以及他如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,引领企业走向成功。

小鹏汽车首席执行官何小鹏在业绩会议上表示,今年是小鹏汽车成立的第十年,也是他认为中国汽车工业进入高强度竞争的第一年。他指出,自第一季度以来,行业价格战越来越激烈,许多企业退出,一些知名科技公司停止了汽车制造投资。预计中国智能电动汽车淘汰赛将于2024年至2027年正式开始。

何小鹏:中国汽车业首迎高强度竞争之年,挑战与机遇并存

何小鹏

为了应对淘汰赛阶段,小鹏汽车本月初再次降低了其三款主要销售车型的价格。与此同时,该公司仍在继续调整销售渠道。

除了去年取代了一些经销商外,今年还计划通过关闭低绩效商店和引进优秀经销商来提高渠道能力,并加速下沉到三、四级城市。

何小鹏:中国汽车业首迎高强度竞争之年,挑战与机遇并存

小鹏汽车

何小鹏表示,自2023年以来,小鹏汽车战略已调整为迎接更大规模增长浪潮和更激烈的降价竞争。

公司将投资以下方面:

1.全面提高组织力和效率,提高公司的经营能力;

2.大大提高运营质量和全闭环客户体验,以满足消费者的需求;

3.做好产品、技术、供应链面对竞争的规模布局,以应对市场变化;

4.重塑国内外品牌、销售和服务能力,提升公司市场地位;

5.推进全自动辅助驾驶和无人驾驶技术平等权利,引领行业发展趋势;

6.加快全球布局,扩大公司市场份额。

何小鹏强调,小鹏汽车不以短期和小规模增长为出发点布局未来。面对淘汰赛的战略布局和战术解码,他也看到了令人兴奋的战略机遇。

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