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小鹏汽车回应经销商库存问题，表示要加速交付。

那么，这一举措是否能够有效解决经销商库存积压的问题呢？有车在手的小鹏汽车能否借此机会提升销量呢？本文将对此进行深入探讨。

有媒体报道称，小鹏汽车开始要求经销商储备库存。针对这一谣言，小鹏汽车正式回应。

3月8日，小鹏汽车在接受媒体采访时确认了这一消息的真实性。半个月的库存是为了更快地交付，提高效率，让经销商有汽车销售。国内经销商一般使用两个月的库存，半个月的库存不是压力库存，而是我们的“直销”混合分销的创新模式。

此前，晚点 LatePost从多方独立信源获悉，小鹏汽车开始要求经销商储备库存，月采购量为目标销量的一半。

在今年2月的小鹏经销商投资者大会上，小鹏汽车总裁王凤英强调了这个问题，并表示：“过去，一些经销商同时销售多个品牌的汽车，其他品牌都有库存。

如果小鹏不给经销商一些库存压力，他们可能不会全力销售小鹏。”

去年，小鹏开始重组销售渠道，调整直销和授权加-盟两种渠道模式的比例，增加授权经销商，逐步淘汰效率低下的直销店，提高市场覆盖率。这一次，小鹏开始对库存数量提出明确要求，经销商不得不根据自己的月度目标提前向小鹏支付资金，车辆，做好50%的库存准备。

对于小鹏来说，通过经销商分享库存和资金，在一定程度上缓解了提取资金和抵御风险的压力。王凤英曾告诉媒体，“销售模式的变化不仅大大提高了经销商的积极性，而且大大降低了我们收款的风险。”

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