本文给大家分享的是坦克300Hi4-T插混版：经典越野王者归来，再掀绿色驾驭新潮流的相关内容！

当经典越野王者遇上绿色驾驭新潮流，会擦出怎样的火花？坦克300Hi4-T插混版，以其独特的插电式混合动力技术，再次引领越野车市场的潮流。它能否在保持传统越野性能的同时，实现绿色环保的驾驶体验？让我们一起期待这款车的震撼登场。

【有车后新车】随着江铃福特烈马在中国的正式亮相，这款热门车型终于敲定了国产车型，随后引爆了整个越野圈，在网上备受好评。原汁原味的美式越野车、50万以内最强越野车等标签纷纷落在烈马头上。

烈马如此受欢迎，有很多人坐不住，包括坦克。许多网民甚至称坦克300的生活更糟。但在我看来，烈马的对手不是坦克300，因为它们不是同一水平，定位、性能，甚至未来上市价格也不在同一范围内，只能说有一定的竞争关系。

那么谁是烈马的直接竞争呢？在工业和信息化部的公告中，坦克 300款插入式混合动力车型出现，新车上出现了长城混合动力技术Hi4-T的标志。

一向喜欢面对对手的长城给出了答案，那就是坦克300 Hi4-T，它的到来是为了阻挡国产烈马。

坦克3000 Hi4-T：坦克最经典、最畅销的硬派越野推出了全新的插电式混合动力版，王牌技术，王者归来。

优点：

1、经典造型，时尚耐用

2、提供丰富的选装件

3、准备质量相对较轻，适用于轻越野

4、Hi4-T系统加持，越野性能大大提高

缺点：

1、Hi4-T车型普遍存在无电时性能下降的问题

2、后排乘坐空间较小

坦克300 Hi4-T在外观上与燃油版大致相同，没有明显变化。它保持了方形盒子的形状和复古圆灯的设计，外观水平仍然在线。在车身尺寸方面，长度、宽度和高度分别为4760x1930x1903mm，轴距为2750mm。

车尾部分，新车侧开门，经典的“小书包”依然保留。在“坦克300”标志下，赫然放置了Hi4-T标志。

新车还提供了许多详细的选择服务，标准天窗，可选轮眉、行李架、各种风格的中网、拖钩孔、电源端口，并可选择电动脚。

动力方面，坦克300 Hi4-T将采用长城最新的插电式混合动力系统，配备2.0T发动机，最大功率为185kW。

目前还不清楚电机数据，电池将采用蜂窝能源三元锂电池。

参考坦克400 Hi4-T配置，整个动力系统最大功率300kW，最大扭矩750n·m，配备37.1kWh电池组，WLTC纯电续航105km。预计坦克3000。 Hi4-T的性能将与坦克400相同 Hi4-T相似。

另一个非常重要的指标是坦克300 Hi4-T的准备质量只有2645公斤，与坦克400公斤相比 Hi4-T足轻125公斤，这无疑会大大提高其在越野中的表现，尤其是沙漠等轻装越野场景。

至于价格，我觉得坦克300 Hi4-T的价格不会太低，起价在26万元左右，一方面与坦克4000 Hi4-T互补，另一方面将制衡国产烈马。你觉得这款新车怎么样？请在评论区与我互动。

这次，和坦克300Hi4-T插混版：经典越野王者归来，再掀绿色驾驭新潮流有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。