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全新宝马5系，43.99万元起售，专为国人打造。这款豪华轿车能否成功抢占彩电市场呢？我们来探讨一下。

宝马5系其品质和性能都是毋庸置疑的。它拥有精湛的工艺、先进的科技和舒适的驾乘体验，这些都是消费者所追求的。

宝马5系针对中国市场进行了本土化改造，更加符合国人的审美和使用习惯。这也是宝马能够在中国市场上取得成功的重要原因之一。

如今，国内汽车市场越来越复杂，消费者越来越关注汽车的智能性能。为了跟上时代的步伐，即使是传统的豪华汽车公司也必须在智能方面进行创新。比如前段时间上市的全新奔驰E级配备了行业前端的8295智能驾驶舱，老对手宝马5系也不甘示弱。2024款全新宝马5系不仅在智能化、设计上有所突破，还以43.99-52.59万元的指导价拿出了价格诚意。让我们来看看。

(豪华套装)

(运动套装)

让我们从设计开始。新宝马5系在外观上采用家族式设计语言，并在此基础上进行优化，整体风格更加年轻时尚。具体到设计细节，宝马5系仍提供豪华套装和运动套装，造型差别不大。

以运动服为例，宝马5系配备了大型双肾进气格栅，周围增加了LED灯带、“倒八字”银铬装饰条和新天使眼LED大灯组，进一步加强了车辆的识别。

同时，宝马5系的侧线更加棱角分明，采用半隐藏门把手，兼顾一致性和实用性。C柱装饰板还增加了汉字“五”标志，突出了车辆的身份。在20英寸大轮毂和独特轮圈风格的祝福下，增加了车辆的运动氛围。

在车尾部分，宝马5系整体造型凹凸有致，配备了全新的水平灯组和银色镀铬装饰条，与前脸相呼应。

进入车内，宝马5系采用全新内饰，中控台触手可及处包裹大量软质材料，装饰木纹和钢琴漆饰板，配备水晶旋钮，带来良好的豪华质感。

与此同时，宝马5系还配备了12.3英寸 14.9英寸集成双屏、拨杆电子换挡杆，取消大量物理按钮，营造良好的科技氛围。

与旧车型相比，新宝马5系的内饰风格没有宝马的经典感，但与市场上的国内新能源车型相似。幸运的是，宝马5系还配备了7系的氛围灯带，这样内饰设计就不会那么普通了。

在智能方面，宝马5系内置了最新的idrive8.5系统，全面提升了整车的智能化，进一步提高了车机的流畅性，实现了语音、手势控制等丰富的人机交互功能。值得一提的是，宝马5系也有L2智能驾驶辅助功能包括世界上第一个“眼睛”变道功能。当车辆在60-180km/h范围内行驶时，可以自行判断周围的交通状况，在保证安全的情况下，系统可以通过用户“看一眼”外后视镜自动变道。安全逻辑和便利性好，但实用性有待验证。

为了迎合中国人，新宝马5系在中国市场做了很多独家设计。比如车身尺寸升级，长宽51719001520mm，轴距3105mm，比奔驰E级、奥迪A6更占优势。在实际空间中，宝马5系打造了相当宽敞充足的前后乘坐空间，东北1.83米的乘客也能轻松找到舒适的坐姿。同时，新车座椅内部的填充物更加丰富、柔软，具有优异的座椅包裹和支撑，甚至后排也能感受到一定的侧向支撑和包裹感，加上其优异的底盘过滤能力，舒适性非常好。

宝马5系的后排还支持中国市场独特的31英寸8K悬浮屏幕，可实现中央控制屏幕的实时互联，覆盖爱奇艺、华为等主流应用，打造真正的移动影院。

可以说，新宝马5系的驾驶舱舒适性不亚于奔驰E级，智能也不亚于行业第一梯队的新能源。

但是有了“彩电”，座椅的感觉也不亚于沙发。为什么不把冰箱放在一起呢？

也许我们可以抢走理想L9的潜在用户。

在动力方面，宝马5系燃油车型仍提供525Li和530Li两个版本，并在老款车型动力的基础上进行升级。

其中，530Li版配备2.0T发动机 48V轻混系统，配备8挡手自一体变速箱，看似“两大件”与老款一致，但最大功率从180kW(245Ps)上升到190kW(258Ps)，最大扭矩从350nm上升到400n·m，100公里加速时间快0.5秒，达到6.5秒破百，油耗也降低，达到6.8L/100km，综合表现抢眼。

另外，在前双叉臂在多连杆悬架独立悬架的支撑下，宝马5系在保证乘坐舒适性的基础上，保证了动态操控性。

不得不说，为了赢得更多消费者的青睐，宝马确实在国内市场表现出了更高的诚意，小幅上涨的价格换来了更酷的内外设计，以及更好的动力和油耗，同时也更加智能化，对年轻一代消费者更加友好。不过，不要以为宝马是纯升级的，没有减少配置。从530Li豪华套装来看，新老款的指导价几乎一致，但新款座椅的配置不如老款。

总的来说，不考虑老款的折扣，新款的性价比确实更高。

那么，在高端国内不断蚕食BBA市场份额的新形势下，你认为新宝马5系能成功吗？欢迎在下面的评论区进行交流和讨论。

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