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一汽-大众ID.7VIZZION纯电迈腾震撼上市，价格仅为22.7777万起。这款车能否引领绿色出行新潮流？它是否能够满足消费者对于电动汽车的需求？ID.7VIZZION纯电迈腾又有哪些亮点和创新之处？让我们一起来探讨这些问题。

ID.7 VIZZION定位纯电动中型车，也是大众品牌的纯电动旗舰车型，可视为纯电动版迈腾。

它有一个家庭的正面设计，如通过光带，V正面线保留，整体简单，同时配备矩阵前照灯，由110个独立的LED光源组成，具有前照灯随动转向和智能照明辅助功能。

新车长、宽、高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，比一汽大众的迈腾还长，提供云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白、珠光白七种颜色。

ID.7VIZZION采用大掀背设计，不仅可以增强整车的流线型，还可以增强车内的空间感。

由于纯电动平台，车辆前悬架短，后悬架延伸适当，可以尽可能保证车内空间。

内饰终于脱离了传统品牌的保守，直接取消了传统的仪器布局，但在隐藏的空调中集成了一小块液晶仪器，驾驶信息由标准的AR-HUD抬头显示系统呈现。

官方称，AR-HUD可以显示车辆的关键信息，包括速度、速度、功率、功率等，而AR层可以显示辅助驾驶的相关信息，如导航提醒、行人提示、碰撞预警等。

另一个非常抢眼的中控台是15英寸大屏幕，配备了大众新一代车机操作系统ID. OS2.0、在用户体验、视觉体验、多模式交互等方面进行了广泛的改进。

ID.7 VIZZION采用具有人工智能属性的科大讯飞语音解决方案，全面提升语音交互性能和体验，实现各种场景的智能推荐，支持主/副驾驶唤醒音区、可见可说、连续对话、语义理解等。

汽车系统可以记住不同乘客的身高，空调可以根据记忆设置调整出风口；新车的空调系统也更智能，阳光传感器可以自动识别阳光位置，然后根据阳光和温度调节空调的风量和温度。

在驾驶辅助方面，它配备了Travel Assist3.0驾驶辅助系统，该功能包括交互式辅助变道、ACC自适应巡航功能、Traffic Jam assist拥堵辅助，Lane保持assist车道，Side assist变道辅助，Front assist预碰撞安全系统、VZE交通标志识别、PEA智能驾驶节能监控等，虽然不激进，但主要足够。

动力方面，ID.7 VIZZZION单电机版最大功率为150kW，前电机最大功率为80kW，后电机最大功率为150kW.

配备时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为84.8kWh，CLTC综合续航642公里，CLTC综合续航570公里。

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