本文给大家分享的是广州车展理想广州车展理想one的相关内容！

广州车展上，理想汽车的全新力作——理想ONE，无疑成为了焦点。这款车型究竟有何独特之处？它的性能如何？能否满足消费者的需求？又能否在激烈的市场竞争中脱颖而出？

这些问题，我们都将在这篇文章中一一揭晓。让我们一起，探寻理想ONE的魅力所在。

作为理想汽车的第一款纯电动产品，理想MEGA基于纯电动结构和家庭用户需求的新定义和开发，整合理想汽车在5C纯电动技术、智能驾驶舱、智能驾驶领域的最新技术成果，在安全、能源、空间、驾驶体验、造型设计和智能全方位颠覆传统MPV，成为中国汽车市场第一款大型全尺寸家庭技术旗舰MPV。

到目前为止，理想的汽车已经向用户交付了超过56万辆，其中理想的L系列已经交付了超过35万辆。随着理想L7交付量超过10万辆，理想L系列单车型已超过10万辆，理想L9已成为40多万元的销售冠军。

由于物理结构、空间等特殊性，MPV车型的安全性低于其他类别的乘用车，这也是长期困扰MPV行业的一个关键问题。理想的MEGA采用了世界上最高的安全标准，在积极、侧面和尾部碰撞测试中远远超过了行业标准，为家庭用户提供了全面的安全保护。

理想MEGA的碰撞安全是按照最新更严格的2023版中保研碰撞测试标准严格设计的，将成为国内首款正面两侧25%小偏置碰撞成绩均为G(优秀)的MPV。在更严格的50公里/小时侧面碰撞中，理想MEGA的B柱生存空间接近270毫米，远远超过中保研优秀限值180毫米。

为了给第三排家庭乘员更大的安全保护，理想的MEGA采用88公里/h、对70%偏置的追尾碰撞标准进行开发和测试，测试标准明显严格于国标和美国标准。理想MEGA的车身扭转刚度高达4.4万N·m/deg，达到MPV行业第一。同时，理想的MEGA标配9个安全气囊，是国内首款标配双腔远端安全气囊的MPV车型。侧面采用同级别最大的90升体积和3.2米长的侧气帘，覆盖全车三排，全方位保障乘客安全。

理想的MEGA实现12分钟充电500公里，峰值充电功率超过520kW，成为充电速度最快的量产乘用车。理想的——宁德时代麒麟5C电池拥有世界上最高水平的电池安全，从安全设计基因、安全制造控制、安全运行管理三个层面高标准控制电池安全，拥有世界上最高的热故障安全标准，可在50℃高温下，冷却系统关闭，达到无明火状态。

理想的汽车加速铺设5C超充网络，解决用户城际出行的补能问题。到今年年底，预计将建成300个理想的5C超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区、川渝四大经济带；2024年，将覆盖全国9纵9横流量最高的18条国家高速干线，覆盖三线及以上城市核心城区60%；2025年，将覆盖全国36条国家高速干线，连接四线及以上城市，覆盖四线及以上城市核心城区90%。

传统MPV驾驶舱空间的商业属性不能满足家庭的出行需求和场景体验。在这方面，理想的MEGA完全颠覆了传统MPV产品的定义逻辑，根据纯电源架构和用户需求，新设计和开发了符合家庭使用场景的空间。

理想的MEGA内部可用空间为3791mm，在一排、二排、三排空间设计中实现平等权利，确保每排乘客同时拥有旗舰豪华车的腿部、头部空间和透明视野。理想的MEGA将彻底打破MPV车型的“商业属性”，成为真正为中国家庭设计的大型全尺寸MPV，满足家庭汽车的需求。

理想的MEGA应用双电机智能四轮驱动系统，通过正底盘研发，配备前双叉臂独立悬架和后H臂独立悬架，配备理想的魔毯空气悬架™3.0，成为首款标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器的MPV。

自外观公布以来，理想的MEGA已成为中国汽车市场上最具标志性和颠覆性的外观设计车型。理想的MEGA基于空气动力学，创造了一个独特的形状轮廓，水滴曲线从前到尾，车身轮廓打破了传统MPV的克隆设计，重新定义了MPV的设计美学，并将成为下一个时代的审美符号。

理想是全球风阻系数最低的MPV车型。在80公里/小时的一般情况下，车辆超过60%的能耗会消耗到克服风阻上；在120公里/小时的情况下，车辆需要克服的空气阻力将比80公里/小时增加两倍以上。在实验过程中，理想MEGA的平均风阻为CD0.215，百公里能耗仅为15.9kWh，风阻系数低于纯电豪华车。

这次，和广州车展理想广州车展理想one有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。