本文给大家分享的是全新设计奔腾B70实拍体验：车身加长，换装升级，驾驭未来的相关内容！

全新奔腾B70实拍体验，车身加长，换装升级，驾驭未来。它是否能够带给我们更加舒适的驾驶体验？它的外观设计是否更加时尚动感？它的内饰是否更加豪华舒适？它的动力性能是否更加强劲？

这些问题都将在本文中得到解答。让我们一起来探索这款全新设计的奔腾B70吧！

奔腾B70(配置|查询)作为自主品牌的中型车，最早诞生于2006年，至今已经走过了17年。为了保持优秀的产品实力，在此期间进行了多次更换。奔腾B70又迎来了新的面貌。从内外设计到空间和智能，都经过了大量的优化。新车预计将于2023年12月初正式上市。在此之前，我们有机会再次体验更新后奔腾B70会给我们带来什么惊喜。

外观全新设计，年轻人中有一些稳定

新车改装了奔腾品牌全新的“金、纯、真”家族设计语言。在正面，我们可以看到它采用了无边界风格的前格栅、贯穿式灯带和分体式前照灯组。

可以说，它收集了各种时尚元素，使用得非常得当，看起来非常协调。

然后，视觉上，新车的另一个特点是它的整个正面看起来相对“厚”。近年来，许多新车都在追求低躺的风格。但作为B级车，编辑认为，很多消费者在追求年轻感的同时，也会想要一些相对稳定的元素。新奔腾B70就是这样。

格栅内部采用五条水平镀铬装饰条，造型纤细，看起来不太引人注目，同时增添了一定的精致感，不会有油腻的感觉，与贯穿式灯带的风格一致。

侧面采用双腰线设计，上腰线从车头贯穿车尾，腰线位置相对较高，能带来更自信的视觉感受，光环相对较强。

侧面的年轻一面主要体现在滑背造型上。车顶线几乎从B柱顶部慢慢下降，使整车侧面的视觉重心更加落后，这也有助于第二排空间和行李箱空间。

新车尺寸有一定变化，长宽高分别为4855×1840×1455mm，轴距2800mm。与现款车型相比，车身长度增加了45mm，改进明显。同价位的竞争产品大多是紧凑型车，所以奔腾B70在尺寸和空间上会有更多的优势。

在细节上，门把手采用了常见的传统结构，而不是流行的隐藏门把手。编辑认为这很好，特别是与传统的B级车用户相比，大多数人仍然更喜欢这种传统的结构。

尾部选择了流行的贯穿式尾灯组，下面有双边排气，加上掀背结构，整体看起来非常年轻和协调。

掀背结构不仅在视觉效果上年轻，还能给后备箱带来更大的开口。取放物品更方便，实用性无疑更好。

奔腾B70的第二排支持整体放下，可以像许多SUV一样形成一个平坦的行李箱空间。结合掀背结构的大开口，空间实用性确实是同一水平的优秀表现。

内饰细节和质感都有所提升

内饰的整体布局没有改变，但细节有很多调整。与现款车型相比，新款奔腾B70内饰的质感和科技感明显更好。

首先映入眼帘的是12.3英寸一体式折角双屏设计，并不惊艳。在目前的市场趋势下，是一个比较常见和安全的选择。

无论是全液晶仪表还是中控屏，显示效果都是比较好的水平。

换挡结构为拨片式，类似于目前大众汽车系统广泛使用的结构，但奔腾B70更大，盲目操作更容易。

中央控制区经过大量优化，副仪表板、空调控制区、控制按钮重新设计，视觉和具体实用体验确实得到了改进。

新车型取消了大面积的空调控制区，取而代之的是巨大的手机无线充电板，内部也进行了防滑处理，一是使用非常方面，减少了大面积的钢琴油漆面板，不易留下指纹，用户会更友好。

在空间方面，奔腾B70表现出色，前排自然不用说，头部、腿部空间没有问题。

与同价位的第二排相比，大多数汽车竞争产品都更好，腿部空间非常宽敞，地板是纯平的，还配备了空调出风口和12V电源。

第二排中央扶手和中间头枕没有缺席。

第二排配置层面唯一值得批评的是，编辑认为最好增加一个新的Type-C接口。

目前，该车的动力信息还没有更多的信息。编辑预计将与现款车型保持一致，提供1.5T和2.0T发动机供消费者选择。前者与7速湿式双离合器变速箱相匹配，后者与8AT变速箱相匹配。经过这次更新，编辑认为新车内外设计的改进足够明显，视觉效果和空间性能在同一价格下具有良好的竞争力。12月初，新车正式上市，现款车型厂家指导价为10.59-14.49万元。编辑个人预测，新车价格区间不会有太大波动，还是会在10-15万之间。

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