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火车旅游线路 推荐,东北最佳绿皮火车旅游线路

作者:尚秀英 来源:网络整理 发表:2024-01-11 12:02:49 我要点评 作者ID:2

本文给大家分享的是火车旅游线路推荐,东北最佳绿皮火车旅游线路的相关内容!你是否厌倦了城市的喧嚣,渴望一次与大自然的亲密接触?那么,东北绿皮火车旅游线路将是你...

本文给大家分享的是火车旅游线路推荐,东北最佳绿皮火车旅游线路的相关内容!

你是否厌倦了城市的喧嚣,渴望一次与大自然的亲密接触?

那么,东北绿皮火车旅游线路将是你的不二之选。这条线路穿越了东北的山水之间,让你在旅途中感受到大自然的魅力。

那么,你想知道这条线路的最佳推荐吗?请继续阅读,我们将为你揭晓答案。

一、坐火车穷游最详细攻略

以下是坐火车穷游的详细攻略:

火车旅游线路 推荐,东北最佳绿皮火车旅游线路

1.提前了解和购买车票:提前了解火车班次和票价,选择适合自己的舒适度和经济实惠的车次。尽量提前购买车票,避免在行程中出现抢票或无票的情况。

2.准备必要的物品:列车上有基本的座位、卫生间等设施,但为了确保舒适和便利,还需要准备其他必要的物品,如枕头、毛毯、纸巾、充电器等,还可以根据自己的需求添加个人物品。

3.选择合适的席位:根据自己的需求和预算选择合适的席位,如硬座、硬卧、软卧等。

二、重庆至云南坐动车旅游线路

重庆至云南的动车旅游线路可以选择以下几种常用线路:

1.重庆北站/重庆西站→昆明站:乘坐重庆至昆明的高铁,可选择从重庆北站或重庆西站出发,抵达昆明站。在昆明可以参观西山、滇池、石林等景点。

2.重庆北站/重庆西站→大理站:从重庆乘坐高铁前往大理,抵达大理站。在大理可以游览洱海、双廊、大理古城等著名景点。

3.重庆北站/重庆西站→昆明站→丽江站:先乘坐重庆至昆明的高铁,然后转乘昆明至丽江的高铁或快速列车,抵达丽江站。在丽江可以游览束河古镇、玉龙雪山、丽江古城等景点。

4.重庆北站/重庆西站→昆明站→玉溪站:先乘坐重庆至昆明的高铁,然后转乘昆明至玉溪的高铁或快速列车,抵达玉溪站。在玉溪可以参观元谋古城、红塔山、黑龙潭等景点。

以上仅为一些常见的动车旅游线路,具体的行程可以根据个人偏好和时间安排进行调整。在购票前,请提前查询列车时刻表和票价,并留出足够的时间游览景点。

三、重庆绿皮火车旅游最佳路线

最好坐重庆北至长寿。因为这趟绿皮火车是一条公益性的慢火车,车次分别是往返重庆北和长寿季山的5609/5610次,全程运行时间约为7小时16分钟。

这条列车全线经过洛碛、长寿、涪陵、白涛、武隆、中嘴、高谷、彭水、保家楼、郁山、黔江、鱼泉、泔溪、酉阳、龙池终点站秀山,最低票9元,全程票价才不过54.5元。

四、东北最佳绿皮火车旅游线路

坐着火车去旅行,在当今时代逐渐成了慢生活代表,坐着火车去旅行,感受车厢中的生活气息,欣赏车窗外旅途中的风景,在火车的行进中感受别样的旅游乐趣。

我国的铁路里程将近14万公里,从中找出中国北方5条风景独特适合旅行的路线,一起来看看吧。

1、穿行于长白山的铁路,鸭大线+浑白线

这是一条穿行于长白山中的铁路,从通化的鸭园站开始,经过白山、松江河、最后到达白河,白河站就在长白山北坡的二道白河镇。

全程大约270公里,是非电气化铁路,列车时速基本不会超过80公里,大部分路段都是在长白山中行驶,穿行于崇山峻岭之间,山中林木茂密,在丘陵地带有村庄和农田。

最适合旅行的时间是秋季,山林中的树叶开始变色,火红的枫叶、黄绿相间的阔叶林和灌木,颜色非常丰富,绚烂多彩。

最著名的景点当属长白山,从白河站下车后就是二道白河镇,从这里去长白山北坡的交通很方便,开车大约35公里,镇上有很多车去长白山。

推荐车次:4245次,通化到白河,早上6点09发车,中午12点21抵达白河站,票价36.5元,全程白天开行,车速不快,非常适合欣赏沿途风光。

2、感受最全东北地貌景观,滨洲铁路

滨洲铁路,南起海尔滨,北到满洲里,沿途经过大庆、牙克石、海拉尔等城市,全长935公里。

这条铁路的沿线自然景观非常丰富,从哈尔滨出发到大庆段是松嫩平原,有大量的沼泽湿地,穿过松嫩平原后,从碾子山站开始进入大兴安岭,铁路跨过大兴安岭后,最后进行呼伦贝尔草原,最终抵达满洲里。

沿途能够欣赏代表东北地貌特征的松嫩平原、大兴安岭山区,还能看到美丽的呼伦贝尔草原,自然景观极其丰富。

建议夏天或秋天乘车旅行,夏天的草原和大兴安岭满眼苍翠,秋天林区景色丰富,草原也呈现出一派金黄,更能体会天高云淡的感觉。

推荐车次:K7103,哈尔滨到齐齐哈尔,全程288公里,运行3小时,中途可在大庆游玩。

4187,齐齐哈尔到满洲里,9点03发车,全程683公里,运行10个半小时,白天开行。

可在沿途扎兰屯或牙克石下车游玩,这样每段车程都在4小时左右,不至于太疲惫。

其中牙克石是滨洲线和牙林线交汇站,可在此转车去根河和满归,风景也很好。

3、东西向穿越内蒙古,集通线

内蒙古的东西跨度之大,在这条铁路上能够充分体现出来,西起集宁,东到通辽,经过内蒙古的4个盟市、13个旗县,全长接近1000公里。

铁路沿着内蒙古南部地带穿行,正处于内蒙古高原与华北平原、黄土高原的交汇地带,沿途景色不断变化,经过科尔沁草原、锡林郭勒草原、浑善达克沙漠,穿过坝上地区,能够远眺燕山北麓和大青山,沙漠、草原、山地等地貌景观应有尽有。

这条路线距离长,建议分段游览,以林西、桑根达来作为结点,周边旅游资源丰富,是不错中转选择。

推荐车次:K1565次,通辽—林西—桑根达来,6点24发车,12点37到达林西,16:13到达桑根达来,全程647公里,票价91元。

K7918次,桑根达来—集宁南,10点06发车,15点10分到达,全程350公里,票价51.5元。

4、感受西北风情,兰新线武威南到嘉峪关段

兰新铁路是西北地区重要的铁路通道,出了兰州之后,沿着河西走廊向西北方向,处于祁连山与巴丹吉林沙漠之间,经过大量戈壁沙漠。

这也是古丝绸之路的路线,途径金昌、张掖、酒泉、嘉峪关等历史悠久的城市,有大量的丝绸之路相关旅游资源。

建议夏天来这条路线,西北的夏天很干燥,昼夜温差大,一点也不觉得闷热。同时夏季的时候,沿线各地的瓜果大量成熟上市,干燥少雨、日照充足的独特优势,让西北地区的水果糖分格外的高,千万不能错过。

推荐路线:7507次,武威南到嘉峪关,10:20从武威南出发,21:08抵达嘉峪关,全程480公里,票价29元,这趟车是普客,运行时间长,胜在白天开行,很适合看风景。

可以选择搭配晚间开行的兰州—敦煌的K9667次,白天乘坐7505次在金昌或张掖下车,然后转乘K9667次,这样效率更高。

5、大美新疆,环塔里木盆地的南疆铁路

南疆铁路从和田到吐鲁番,全长1800多公里,是新疆重要的铁路运输路线。

铁路从天山一直开行到昆仑山北麓,过了库尔勒开始,铁路绕着塔里木盆地转了大半圈,紧贴着塔克拉玛干沙漠边缘前进,沿途能够看到草原、雪山、大漠、高山,尽览新疆之美。

这条路线还有一个特点就是风沙大,尤其是从和田到喀什段,经常会遇到风沙肆虐的天气,如果车厢密封不是特别好的话,会在车厢里面落下一层沙尘。

推荐车次:7558次,和田到乌鲁木齐,9点43分发车,全程运行31小时,作为南疆铁路上比较少的绿皮车,建议选择一个区间段乘坐体验,全程下来时间太久,难免会枯燥。

Y964次,和田到乌鲁木齐,16点28分发车,全程运行约23小时,乘坐舒适性和速度都比7558次好,建议搭配7558次乘坐,沿线的喀什、库尔勒、吐鲁番都很值得一去。

铁路旅行,有着独有的魅力,速度上虽慢,但不会错过旅途中的风景,相较于自驾车而言,又省去了开车的疲惫,不失为慢旅行的一种优选方式。

以上5条线路是中国北方富有代表性的铁路旅行线路,如果时间允许,建议大家亲自走一趟,收获不同的旅行体验。

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