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中国手机业7年巨变:出口减少5亿部,产业链重构重塑未来。
这一现象引发了许多问题:为什么出口会减少?产业链是如何重构的?这将如何影响未来的手机市场?让我们一起探讨这些问题。
手机出口可能很难达到高峰。
根据海关总署11月18日披露的数据,前十个月中国手机出口6.42亿台,同比下降6.4%。
2015年,中国手机出口量同比增长2.4%至13.43亿部。2015年是中国手机出口的高峰期,随后连年下降,2022年降至8.22亿台。也就是说,2022年的出口量比2015年减少了5.21亿台。
这5.21亿部手机的出口量,是如何萎缩的?
全球市场萎缩
根据海关总署的数据,今年10月手机出口8111万台,同比增长约10%。但前十个月的出口总量仍在同比下降。
中国是手机制造和出口的最大基地。近年来,手机出口量持续下降的一个重要原因是全球手机消费低迷。
2017年,全球智能手机出货量达到顶峰。市场研究机构数据显示,2017年全球智能手机市场出货量同比增长2%至15.5亿部,2018年首次下降,随后2019年和2020年同比下降,2022年出货量为12亿部。
智能手机的创新已经到了瓶颈期。中国机电进出口商会主任兼发言人高世旺告诉《中国商业新闻》,这部分影响了消费者的购买热情,延长了消费者的换机时间,导致全球智能手机需求达到顶峰。
这一点体现在全球重要的手机消费市场。
中国本土智能手机市场见顶较早。2016年,中国智能手机出货量达到历史最高水平4.65亿部,随后出货面临下行压力。到2022年,中国本土手机出货量不到2.8亿部,创下十年新低。
今年海外几大核心智能手机市场仍面临萎缩压力。
根据Canalys和Counterpoint数据,今年第二季度,东南亚智能手机出货量为2090万部,同比下降15%,已连续六季下降;印度市场多年增长也出现低迷,出货量3610万部,同比下降1%,连续四个季度同比下降;拉美市场出货量同比下降15.6%;欧洲市场出货量同比下降12%,创11年来新低。
今年第三季度,全球智能手机市场同比下降1%,连续六个季度同比下降。部分地区市场出现复苏,但整体需求依然疲软。
其中,美国出货量同比下降5%,印度出货量同比下降3%,拉美市场同比增长11%。
第三季度,国内手机厂商在海外主要市场的出货量也有所不同。
其中,小米在拉丁美洲和非洲的出货量同比增长,但在西欧和印度的出货量同比下降;OPPO在非洲市场同比增长,但在印度市场同比下降;vivo在印度市场也同比下降。
回顾过去七年,事实上,中国本土手机品牌的全球市场份额得到了加强。
市场研究机构IDC数据显示,华为、联想、小米是2015年全球五大智能手机厂商之一,出货量2.51亿台,三家占17.5%,2022年是小米。OPPO、vivo在列,三家公司共出货3.55亿台,占29.5%。从2015年到2022年,国内领先品牌在全球市场的出货量和市场份额都有所提升。
他们只是不在中国生产那么多手机。
根据手机出口量和手机产量数据,2015年,中国手机出口量占中国手机产量的73.85%。到2022年,这一比例将达到52.68%。也就是说,国内生产的手机主要从2015年出口到2022年国内销售的近一半。
跨国公司的举动也对中国手机的出口产生了影响。
高士旺告诉记者,在全球范围内,国内手机品牌、三星和苹果形成了三股主力。
2014年后,三星逐渐退出中国市场,关闭了位于中国的工厂,转向海外越南等地,这对2015年后几年国内手机出口产生了很大影响。过去,三星在韩国生产中高端车型,其余产能基本安排在中国。超过70%的三星手机在中国生产,大部分用于出口。但目前,三星在中国基本没有产能。
苹果近年来也在逐步向国外转移产能。
高士旺说:“2015年出口量达到顶峰后,我们计算了每年出口量减少约6900万台的数据。主要原因是出海模式的变化,制造商从整机出口变成了海外工厂。”
制造能力的巨大迁移
2015年左右,中国本土手机企业开始积极拓展海外生产基地。
vivo、小米出海的第一站是印度。2015年,小米在印度开设了第一家工厂。同年,vivo在印度租用工厂实现本地化生产。2016年,OPPO在印度投资约15亿元建厂。
2015年,印尼开始提出本地化生产需求,逐步禁止部分机型从海外整机进口。当年,OPPO在当地收购的一家电子厂投产,这是OPPO的第一家海外工厂。
印尼和印度已成为国内手机制造商海外生产能力建设的两大“基地”,制造商在未来几年仍在继续布局。
2016年,vivo在印尼拥有一家工厂,随后生产规模不断扩大,工厂从一个增加到四个,小米于2017年开始在印尼生产手机。OPPO也在扩大印尼的产能,2020年,OPPO投资5亿元在印尼建设生产工厂,设计年产能2800万台。在印度,小米于2017年宣布再建一家手机工厂。2018年,vivo投资近40亿元在现有工厂附近建设第二家工厂。2019年,OPPO宣布在5至10年内投资约33亿元在印度生产电子产品和配件。
除印度和印尼外,国内手机制造商将目光投向更远的地方。
2019年,vivo计划在孟加拉建立一家手机工厂,这是当时vivo的第三家海外工厂,每年生产至少100万部智能手机。2021年,vivo在巴基斯坦费萨拉巴德设立了智能制造中心,今年有8条生产线,年设计生产能力600万部。2021年,vivo推出土耳其智能制造中心,年设计生产能力500万部。
据记者介绍,vivo印度、土耳其、巴基斯坦和孟加拉国的年产能约为7200万台,其中印度的年产能约为6000万台。除印尼和埃及工厂外,vivo海外其他工厂的年产能约占全球总产能的36%。记者从接近OPPO的人那里了解到,OPPO目前海外产能占30%以上,比例与vivo相似。记者还致电传音控股证券事务部作为投资者,从相关负责人了解到,传音约70%的生产能力在中国,30%的生产能力在海外,海外工厂主要生产智能手机。
中国手机企业海外生产工厂,主要满足当地国家的需求。
在印度建厂后,很多手机品牌在当地销售的手机基本都是本地生产的。2018年,印度95%的手机都是本地制造的。记者从vivo印度官网发布的一份报告中看到,vivo在印度销售的所有手机都是印度制造的,100%的主板都是在印度制造的。约70%的充电器和耳机是通过当地合作伙伴购买的,95%的电池是本地购买的。
“我们海外工厂的生产能力主要覆盖当地。
例如,印度的工厂覆盖印度,埃塞俄比亚的工厂覆盖埃塞俄比亚,海外当地的工厂可以完全满足当地的需求。在当地建立工厂是因为有一定的优惠政策,比从中国运输更优惠。海外工厂的生产能力不会覆盖其他地方,因为它不如从国内运输(整机)那么划算。”声音控股相关负责人表示。
负责海外业务多年的大型手机制造商张平(笔名)也告诉记者,他熟悉的国内手机制造商也主要供应孟加拉国、土耳其和巴基斯坦的当地工厂。
高士旺表示,近年来,许多国内企业在海外设厂。
除了劳动力成本优势突出外,各种成本综合优势不明显,与当地供应链不完善有关,虽然当地劳动力价格较低,但效率不是很高。
张平还告诉记者,促进海外工厂建设的关键不是成本。包括印度在内,他熟悉的许多海外工厂热点地区对手机进口有一定的限制,如提高进口税率,当地有一定的贸易保护。
未来,中国手机公司在印度等地的工厂不能排除在全球出口之外。
vivo在官方报告中提到,2022年,vivo首次向泰国和沙特阿拉伯出口印度制造的智能手机,预计2023年将出口100万部手机。
海外建厂热潮结束了吗?
在过去的两年里,中国手机公司在海外面临着复杂的局面。
2022年,vivo被印度执法局突击搜查。同年,小米子公司被印度执法部门指控以支付特许权使用费的名义非法汇款,小米在印度价值约48亿元的资产被扣押。在欧洲,德国曼海姆地方法院裁定诺基亚在vivo专利案中胜诉,随后vivo产品在德国官方网站下架,OPPO此前也从德国和英国撤退。
一些中国手机品牌在印度面临着份额下降的压力。根据Canalys的数据,经过20个季度的辉煌,小米在2022年第四季度失去了领先地位,以550万部的出货量跌至第三。今年第三季度,印度智能手机整体出货量同比下降3%,小米、realme、OPPO出货量同比下降17%、6%和16%。
“对于手机制造商来说,在印度维持现状是一个更好的选择。在过去,印度通过价格或其他方式赢得了更多的用户,但在利润获取方面没有特别好的结果,现在很难恢复早期的投资。与此同时,印度市场确实更有潜力。国内手机制造商对印度市场‘又爱又恨’。”高士旺说,印度是一个相对特殊的市场,企业在当地的情况下并不具有代表性。
负责国际相关业务的主要手机制造商陈伟(笔名)告诉记者,在德国和西欧主要国家,未来手机制造商可能会受到诺基亚专利诉讼的影响,意大利和西班牙暂时没有受到影响。
“近年来,全球市场发生了巨大的变化,海外市场的布局和战略也发生了变化。制造商将做企业IT建设、进出口贸易合规相关安排、企业结构建设、人员培训等,在逐渐意识到如何做全球布局的基础上(遇到)一些事件,并在此期间支付了一些学费。”陈伟说。
中国手机制造商已经出海好几年了。在逐渐认识到海外市场的特殊性后,他们现在正在重新考虑海外市场布局和生产能力布局。
张平告诉记者,海外市场发生了很大的变化。即使在产能布局过大的国家,当地工厂也没有利润,也出现了停产的情况。
一些海外工厂最初计划辐射产能,但没有实现。在通胀、国际形势变化、全球手机市场增长放缓甚至下滑的影响下,一些手机企业的全球布局计划被颠覆或暂停。企业对继续在海外征地建厂非常谨慎。比如东南亚的越南、西亚、拉丁美洲等地,都有厂家去考察,最后工厂还没有形成。
“我认为海外很难再开始一波‘轰轰烈烈’的工厂建设,但从长远来看,走出去是不可避免的。”张品说。
陈伟表示,在决定是否在海外建厂时,制造商将考虑几个维度,包括当地关税和本地化的要求、成本水平和当地市场容量。
如果是一些较小的国家,制造商甚至可以放弃这个市场,或者通过水货物进入当地市场。是否进入海外市场,将从政府是否稳定、经济支柱是否强大、政府管理能力等方面考虑。
目前,潜在的海外新兴市场包括阿联酋、沙特阿拉伯和一些北非国家,以及越南、泰国和菲律宾,以及巴西、墨西哥和哥伦比亚。
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