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华为汽车智驾研发团队荣登全国榜首，小米紧随其后位列第六。这一消息引发了人们对于中国智能汽车产业的关注。

那么，华为和小米在智能汽车领域的表现如何？它们能否在未来的竞争中占据优势？让我们一起来探讨这个问题。

[我们的技术新闻]目前，汽车智能驾驶技术正在迅速发展。在中国，华为、小鹏、等企业排名相对较高。我们的一些机构统计了几家主要汽车公司的智能驾驶研发团队的数量排名。

一些网民看到这些数据后叹了口气，华为的“遥遥领先”并没有被吹走。

据统计，目前国内主要车企智驾研发团队的规模排名分别为：华为（2023年12月已超过7000人）、比亚迪(2024年第一季度已超过4000人)、小鹏汽车(2024年第一季度已超过3000人)、极氪汽车(2024年2月已超过1500人)、蔚来汽车(2023年11月已超过1300人)、小米汽车(2024年4月已超过1000人)、理想汽车(2024年5月暂低于1000人)。

不过，也有人指出，7000人应该是华为BU的总数，其中一些人没有投资智能驾驶，小鹏的情况也差不多。

以上信息仅供参考。据余承东介绍，华为BU70%至80%的人投资智能驾驶，因此其智能驾驶团队规模仍是全国第一。

目前，华为与赛力斯汽车联合推出的AITO问界已成为国内汽车制造新势力中销量最好的品牌之一。同时，华为还与北汽、奇瑞等厂商联合推出了享界、智界等品牌，其汽车业务发展潜力巨大。

此前，在2023年粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会上，华为执行董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU首席执行官余承东发誓华为在智能驾驶舱方面排名第一，现在在智能驾驶方面排名第一。华为每年在智能汽车领域投入1000元 1亿元，不包括间接研发投入，其中70%~80%投入智能驾驶领域。

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