本文给大家分享的是小米汽车破纪录揽金超270亿，索尼手机在日本市场遭遇滑铁卢的相关内容！

小米汽车以破纪录的270亿揽金，展现出怎样的市场魅力？而索尼手机在日本市场的滑铁卢，又暴露出哪些问题？这两个看似毫不相关的事件，实则反映出科技产业的竞争激烈与变化莫测。在这个日新月异的时代，企业如何在竞争中立于不败之地，值得我们深入探讨。

[我们的技术新闻]一位汽车博主透露，小米SU7的订单预计将超过270亿元；索尼Xperia手机在日本的销售处于危险状态，一年内意外下降40%；路透社发布了一份华为Pura 70系列新的拆解报告，并指出了一些内部细节；vivo X100 Ultra真机照在网上曝光。

小米SU7销售火爆锁单量超过10万订单预计超过270亿

5月9日，知名汽车博主@孙少军09在社交媒体上透露，小米首款SU7锁单量已超过10万台，引起业界广泛关注。当天晚些时候，另一位汽车博主也跟进，透露小米SU7的订单金额有望超过270亿元。不过，小米还没有正式宣布这一消息。10万辆小米车≈小米手机2500万台。

小米SU7作为小米的第一款电动汽车，自3月28日正式发布以来备受关注。该车型提供了三种配置选择，包括小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max，售价分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元。

2023年索尼手机日本销量大幅下降40%，前五份额仅为3%

索尼Xperia手机在日本的销售处于危险状态，一年内意外下降40%，市场份额在3%左右。

日本媒体称，在去年的日本手机市场上，据说索尼Xperia 1 V手机的销量相对较强，但配备了相同芯片、价格上涨的Xperia 10 VI销量相当低迷。

Xperia 5 V似乎不像上一代那么受欢迎。

彭博社发表文章称，“Xperia因Pixel的到来而被迫进入绝境”，值得注意的是索尼Xperia手机销售数字的报道。要点如下：

路透社拆解华为Pura 70 Pro：国产部件的使用率高于Mate600

华为Pura 70系列的本地化率一直是国内外关注的焦点。据我们所知，路透社发布了一份新的拆解报告，并指出了一些内部细节。

总的来说，华为Pura 70系列，尤其是Pura， 70 Pro的国内部件利用率高于Mate60系列。路透社指出，“这表明中国正朝着技术自给自足的方向发展。”

华为Pura 70系列系列

据悉，路透社委托iFixit和咨询公司TechSearch对华为Purapurational拆解70系列(主要是Pro版)，分析新手机在制造过程中使用了多少中国零部件。在拆解过程中，媒体发现一个NAND存储芯片和许多其他部件来自中国供应商，但无法确认哪个制造商主要涉及NAND芯片。此前， Techinsights对华为Mate60的拆解显示，该设备采用SK海力士的DRAM和NAND芯片。

vivo X100 Ultra真机曝光！环形相机模块足够“灭霸”

vivo X100 Ultra的真机照片在网上曝光。最引人注目的是它背面的巨大环形相机模块，嵌入了主摄像头、潜望长焦镜头和超广角镜头。

镜头环外还融入了一圈细腻的金属拉丝纹理，提升了整机的质感。

vivo X100 Ultra真机照曝光

在图像规格方面，vivo X100 Ultra配备了2亿像素的蔡司APO超级旗舰长焦镜头，被誉为“采用1/1.4英寸行业底部”的长焦配置，配合f/2.67光圈，物理焦距2.48mm，光学性能优异。同时，它还支持高像素模式，可输出1288×16320分辨率图像。

它还配备了50MPLyt-900主摄像头和JN1传感器前摄像头，确保日常拍摄和自拍都能获得清晰细腻的画质。

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