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老牌大哥秀实力,宝马自信电池技术领先特斯拉

作者:周小明 来源:网络整理 发表:2023-11-08 12:16:35 我要点评 作者ID:3

在电动汽车领域,宝马是否已经超越了特斯拉?宝马自信地宣称其电池技术领先于特斯拉,这是否意味着老牌大哥正在展示其实力?那么,宝马的电池技术究竟有何优势?它能否...

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电动汽车领域,宝马是否已经超越了特斯拉?宝马自信地宣称其电池技术领先于特斯拉,这是否意味着老牌大哥正在展示其实力?

那么,宝马的电池技术究竟有何优势?它能否帮助宝马在电动汽车市场上取得更大的成功?让我们一起探讨这个问题。

宝马认为,其新电池设计是下一代全电动汽车的关键。德国汽车制造商指出,特斯拉(而不是宝马)和其他公司需要赶上宝马。

老牌大哥秀实力,宝马自信电池技术领先特斯拉

宝马的第一个圆柱形电池样品将从2025年开始为下一代电动汽车提供动力,预计将提供20%的能量和30%的续航里程。与目前一代棱柱形电池相比,这些电池的电池成本预计将降低50%,与生产相关的碳排放量将降低60%。

当欧洲汽车新闻询问其缩小与特斯拉等竞争对手差距的策略时,宝马集团生产负责人米兰·内德尔科维奇指出,宝马不需要赶上任何人。“特斯拉需要缩小与我们的差距。事实上,我们认为与特斯拉没有差距,”他说。

在上周的一次媒体活动中,宝马高管分享了他对电池技术的乐观看法。他还对宝马的新电机系列表示兴奋,内德尔科维奇认为这一系列电机不同于市场上的其他电机。“我们的电池设计适合我们的产品,以及如何实现汽车驾驶性能的概念。这就是为什么我们也有自己的电动发动机设计。他说,它们与市场上的其他产品完全不同。

尽管宝马对新一代电池的热情令人钦佩,但德国汽车制造商最终可能会面临挑战,以提高新电动汽车电池的产量。毕竟,即使是行业领导者特斯拉在2020年电池日推出的4680电池产量也面临困难。埃隆·马斯克过去也指出,大规模生产新技术是一项极其困难的工作。

尽管如此,宝马的下一代电池似乎确实走上了正确的道路。

除了类似特斯拉4680电池的圆柱形电池外,宝马的新电池还具有更高的镍含量和更少的钴含量,使其更加环保。宝马还指出,其目标是重复使用95%的高压电动汽车电池材料。

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