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在电动汽车领域，宝马是否已经超越了特斯拉？宝马自信地宣称其电池技术领先于特斯拉，这是否意味着老牌大哥正在展示其实力？

那么，宝马的电池技术究竟有何优势？它能否帮助宝马在电动汽车市场上取得更大的成功？让我们一起探讨这个问题。

宝马认为，其新电池设计是下一代全电动汽车的关键。德国汽车制造商指出，特斯拉（而不是宝马）和其他公司需要赶上宝马。

宝马的第一个圆柱形电池样品将从2025年开始为下一代电动汽车提供动力，预计将提供20%的能量和30%的续航里程。与目前一代棱柱形电池相比，这些电池的电池成本预计将降低50%，与生产相关的碳排放量将降低60%。

当欧洲汽车新闻询问其缩小与特斯拉等竞争对手差距的策略时，宝马集团生产负责人米兰·内德尔科维奇指出，宝马不需要赶上任何人。“特斯拉需要缩小与我们的差距。事实上，我们认为与特斯拉没有差距，”他说。

在上周的一次媒体活动中，宝马高管分享了他对电池技术的乐观看法。他还对宝马的新电机系列表示兴奋，内德尔科维奇认为这一系列电机不同于市场上的其他电机。“我们的电池设计适合我们的产品，以及如何实现汽车驾驶性能的概念。这就是为什么我们也有自己的电动发动机设计。他说，它们与市场上的其他产品完全不同。

尽管宝马对新一代电池的热情令人钦佩，但德国汽车制造商最终可能会面临挑战，以提高新电动汽车电池的产量。毕竟，即使是行业领导者特斯拉在2020年电池日推出的4680电池产量也面临困难。埃隆·马斯克过去也指出，大规模生产新技术是一项极其困难的工作。

尽管如此，宝马的下一代电池似乎确实走上了正确的道路。

除了类似特斯拉4680电池的圆柱形电池外，宝马的新电池还具有更高的镍含量和更少的钴含量，使其更加环保。宝马还指出，其目标是重复使用95%的高压电动汽车电池材料。

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