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吉利银河EMEYA，作为浙赛最快电动车，在纽约首次亮相。这款车以其卓越的性能和创新设计吸引了众多目光。它不仅在速度上刷新了记录，更在科技与环保之间找到了完美的平衡。让我们一起来探索这款车的亮点和背后的故事。

EMEYA刚以1分 35秒 728首次进入浙赛，打破纪录，成为浙赛量产最快的电动车。

9月EMEYA在纽约全球首次亮相后，上周五在北京798颂艺术空间展出，让一些媒体率先目睹了其“绝世”的外观，被当代艺术品包围。

如果说设计，路特斯标志性空气动力学设计是其审美基础，“多孔”是路特斯设计的重要定义。EMEYA比对手有更激进的空气动力学设计，这让它看起来更像一辆超级跑车。设计师试图在空气动力学和美学之间找到最完美的平衡。

EMEYA4组Race-Aero空气动力学8风道设计，让气流穿过车身，在降低风阻的同时带来额外的下压，有效提高车辆的抓地力和控制性能。在提高车辆性能、电池冷却和耐久性的同时，也进一步增强了外观的视觉冲击力。

在车身前部，EMEYA配备了主动气坝和主动进气格栅。当需要降低风阻时，可关闭主动进气格栅，提高车辆能效；当需要冷却电驱动系统和制动系统时，打开并吸入空气散热。

重点是车身尾部，采用主动后扩散器、主动尾部等空气动力学套件，进一步增强车尾的稳定性。90公里时速即可打开。主动后扩散器的设计灵感来自赛车运动，可有效避免车底乱流。主动双层尾，宽296mm，能提供215公斤以上的净压力，配合主动后扩散器，高速行驶时有更稳定的控制体验。

EMEYA配备自适应空气悬架，以每秒1000次的频率读取前方道路信息，灵活调整舒适性和动态性。

动力方面，EMEYA配备了前后高功率双电机，并采用了两速变速箱，最高时速超过250公里。100公里加速时间不到2.8秒，不仅让EMEYA进入2秒俱乐部，而且成为最快的纯电超跑车之一。在补能方面，Emeya180公里（CLTC标准）的续航里程可在5分钟内增加。在快速充电模式下，电量可在15分钟内从10%提高到80%，堪称“赛道P房级”的补能体验。

在内饰方面，EMEYA也是独一无二的。与其他奢侈品牌不同，它专注于“视觉轻量化”，似乎让人觉得坐在车里很快。采用轻薄翅膀主题，贯穿式超薄仪表板，通过简洁精致的造型、材质和高科技技术呈现。

EMEYA比ELETRE应用更多的碳纤维元素，将人们的视觉拉回到路特斯辉煌的赛道历史，提醒驾驶舱内的乘客，EMEYA是一款专门为驾驶员设计的百万级纯电动超跑车。

EMEYA在内饰上使用了大量先进的环保材料，包括耐用的新型再生纤维线。EMEYA驾驶舱内部的触点增加了PVD涂层，带来了指尖上独特的色彩和温暖的触感。

EMEYA配备了英国宝级音响品牌 KEF打造的音响系统，让驾驶员感受到真正的“声音”临其境。

EMEYA配备路面降噪系统系统（RNC），它可以监测轮胎和悬架系统的运动状态，并通过扬声器产生反相声信号，以抵消干扰。

放置在屋顶上的激光雷达配有升降功能，可以隐藏以降低风阻。细长的多媒体电子后视镜也是为了降低风阻。在EMEYA，一切都是为了降低风阻。

这次和EMEYA一起来，将在广州车展上展出一辆超轻灵活助力气动公路自行车——Type 136！。

136自行车继承了路特斯超跑的设计美学，采用V型车把设计，借助翼型刀锋式前叉和拱顶式后叉的精致车身设计，打造了行业内首款Porosity孔隙率气动设计，迎风降阻水平同级第一，同时侧风降低阻力，真正让风被骑手使用。

整车重量只有9.8kg，它是世界上最轻的灵活动力公路自行车，标准电池重量仅为1.1kg（193WH）可提供3小时的爬坡电池寿命；可托运飞机的水壶电池仅重740g（85WH），可提供1.5小时的爬坡电源，可随意拆卸和更换电源。电力驱动技术由火星登陆车辆电机系统设计师和前F1机械师共同制造，具有6档电力。

这是自行车吗？这是一辆电动车。嗯，它的价格也是一辆电动车的价格，广州车展公布。

顺便说一下。EMEYA的发音你读对了吗？“伊美啊”。现在你准备好追这个傲慢却一点也不冷的女孩了吗？

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