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特斯拉潮州事件结论揭晓：车辆本身无责，安全驾驶需警醒。

那么，我们如何确保在驾驶特斯拉时能够保持安全呢？我们应该如何避免类似的事故发生？

这些问题值得我们深入思考。在接下来的文章中，我们将探讨这些问题，并为你提供一些有用的建议。

有博主曝出了一封关于“特斯拉诉某自媒体名誉侵权案”的民事判决书，判决书中显示“特斯拉潮州事故”与车辆本身无关，其中提到司法鉴定科学研究院的鉴定意见书载明“排除特斯拉因制动装置、转向装置故障而导致事故的可能性”。

特斯拉潮州事故发生在2022年11月，当时位于潮州饶平县的詹先生驾驶特斯拉Model Y在路边准备停车，车辆在减速即将停下前却突然“失控”向前狂奔，车辆总共失控狂奔了2.4公里，在此期间最高车速甚至达到了198km/h。

在这辆Model Y失控的过程中共撞毁了一辆摩托车、一辆三轮车、一辆自动车、一辆大货车和一辆面包车，导致摩托车驾驶员和自行车上的高中生不幸身亡，另外还有3人不同程度受伤，而特斯拉Model Y的驾驶员詹先生则是肋骨骨折+脑震荡，并无生命危险。

事故发生后，Model Y车主詹先生的家属一致认为是车辆本身的问题导致事故的发生，但当时特斯拉方面回应称后台数据反映，这辆车在发生“失控”时电门踏板被长期深度踩下，并一度保持100%，另外全程没有踩刹车，虽然驾驶员中途有4次短暂按下P挡，但很快又松开了。

对于特斯拉的回应车主家属自然是不接受的，双方在一番争执后均表示要等待事故鉴定结果。

然而随着时间的流逝，鉴定结果一直没有对外公布，有相关人士向媒体透露不会公开结果。但通过特斯拉此次的侵权案判决书来看，特斯拉潮州事故的车辆并不存在“刹车失灵”问题。

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