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全新普拉多谍照曝光，这款备受瞩目的SUV将会带来哪些惊喜？它是否会延续经典设计，还是会有全新的突破？在外观、内饰和科技配置方面，全新普拉多又将如何诠释丰田的品牌理念？让我们一起探寻答案，揭开这款全新普拉多的神秘面纱。

丰田普拉多一直是很多小伙伴心目中的“神车”，普拉多的越野能力相当强悍。

目前全新一代普拉多在2023年东京车展正式迎来首发，该新车未来也会在国内汽车市场登陆，据称会使用天津丰田亚洲龙的生产线进行制造！全新一代的普拉多到底如何？

一起来了解一下。

全新一代普拉多来源丰田最新TNGA-F架构，这套架构的最大优势在于安全性得到了提升，新车有着低重心的优势，驾驶质感相较于上一代要好很多。

外观造型，全新普拉多采用的复古风设计，和我们原先见到的那种粗犷的普拉多有着本质上的区别，车头采用了少量镀铬饰条加以装饰，引擎盖线条将更加明显。

车型侧面，轮眉采用的比较方正造型设计，并且还是纯黑的防蹭黑色塑料材质。此次展示的全新一代普拉多搭载了AT越野胎，但似乎车身离地间隙没有上一代那么夸张，重心降低不少。

而尾部并没有使用备胎后挂的设计，多少让人觉得差那么一点意思。

内部设计已经得到了曝光，全新普拉多将使用双屏设计，但是两款屏幕并不在同一水平上。行车电脑采用的内嵌式风格，整个造型设计有点类似埃尔法。此次参展的新车采用的模拟游戏挡把的方向盘，但是在实际量产过程中大概率还是常规方向盘，而换挡机构依然是机械挡把，但是老款上使用的脚刹已经被电子手刹所取代了。

从目前曝光的信息我们能够看到，全新普拉多依然拥有三把锁结构，而且还带有低速放大扭矩的功能，所以越野性能一如既往的强悍。

至于动力系统，在海外既有柴油版本，也有汽油版本，预计引入国内会搭载2.4T发动机加爱信的AT变速箱。

目前这套动力系统皇冠正在使用，兼顾了油耗以及越野性能。

全新普拉多在日本本土的价格已经公布，约为35万人民币左右，预计进入国内价格会上涨。

但是随着规模化量产后，国产普拉多价格会陆续趋于合理和赛那情况类似，事实上，在燃油车时代，进口普拉多价格一直坚挺，甚至开了2-5年的普拉多还能卖到五六十万，国产后将彻底改变这一局面。

此次已经是丰田汽车第二次国产普拉多了，2003年丰田就已经与一汽合资国产普拉多，一直到2020年左右才彻底停止该项目。17年的时间，国产普拉多一共卖出了约35万辆，但是消费者对于当时那款普拉多意见非常大，动力缩水，越野能力不足，配置被大幅度阉割，不知道此次国产会不会发生一些改变。

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