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在奔驰三季度的交付数据中,超过20万辆的销量成绩令人瞩目,这背后又隐藏着怎样的秘密?新能源汽车市场的表现又如何?是继续保持高增长势头,还是遇到了瓶颈?
这些问题的答案,将为我们揭示奔驰品牌在市场竞争中的立足之本,以及新能源车市场的发展趋势。
梅赛德斯-奔驰公布2023年第三季度销量数据,第三季度向中国客户交付超20.15万辆新车;前9个月累计交付超过57.87万辆新车,同比增长3%。
在新能源产品方面,梅赛德斯-奔驰纯电车型季度交付量同比增长超过70%,表现出色。高端豪华产品矩阵也实现了持续增长,梅赛德斯-迈巴赫品牌和G级越野车分别增长了21%和18%。而GLS SUV前9个月累计交付量也实现了双位数同比增长。
此外,梅赛德斯-奔驰核心豪华产品矩阵也表现抢眼,国产C级车和E级车家族均实现双位数季度同比增长,新一代GLE SUV自7月上市后交付量也在持续增长。
对此,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,“面对不断升级的市场竞争,我们与经销商合作伙伴紧密协作,以‘油电双行’的产品阵容及‘客户为先’的服务体验,持续赢得客户信赖,并进一步强化了我们在豪华汽车市场的领先地位。”
他称,“第四季度,我们将继续围绕‘电动化’和‘数字化’,深入推进客户生态体系建设及零售团队技能提升,持续创领行业服务标杆。深受客户喜爱的全新长轴距E级车也将于年内正式投放市场,它不只是豪华新一代,更是智能豪华新一代,将再次树立行政座驾新标杆。”
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