文章主要介绍的是特斯拉Cybertruck:创新空气悬架与后轮转向，实现惊人转弯半径相关内容！

从图中可以看到，这两辆Cybertruck看上去并没有什么不同，但是仔细来看，右边的车身明显要比左侧的车身更高。

结合此前马斯克透露的消息来看，Cybertruck将配备自适应悬架系统，该系统上可以根据行驶速度，转向角、等因素自动调整行驶高度。

除了空气悬架，特斯拉Cybertruck还很有可能会配备后轮转向系统。从另一张中可以看到，Cybertruck在行驶中，轻松地完成了一次U型转弯。

尽管一辆大型皮卡进行U型转弯并不是什么特别的事情，但Cybertruck的转弯半径却令人印象深刻。

图中这台Cybertruck从左车道开始转弯，在仅有的两条车道上完成了整个转弯过程，可谓相当令人惊叹。

马斯克曾表示，Cybertruck在转弯性能方面可能比Model Y还要出色。要知道，Model Y的长度约为4.75米，而预计Cybertruck将达到5.86米左右。

如果Cybertruck在转弯性能上真的能够超越Model Y的话，Cybertruck的灵活性将会大大提升。

从目前公布的照片来看，无论是其出色的转弯性能还是独特的设计，都十分令人期待，虽然该车自发布以来一直饱受争议，但Cybertruck的出现，绝对算是皮卡史上最令人兴奋的车型之一。