文章主要介绍的是威马售后困境：车主抱怨零件供应不足，店保无法保障相关内容！

自威马汽车陷入困境后，有关该品牌的售后问题就一直困扰着广大威马车主。有媒体报道称，有威马车主向其反应，不光车辆质保无法享受，甚至连车辆零部件供应都已经无法保证。

威马E5

一位名叫王帅（化名）的威马E5车主表示，自己在刚把车开到地下车库门口后，车辆便出现问题，提示电池冷却出现异常。在其将车辆带到威马用户中心进行检查后，显示车辆压缩机故障需要换新。

然而威马方面表示原厂压缩机根本没货，售后说可以给找一个外部压缩机，但价格要5000元。

最后王帅选择了一个2000元的二手压缩机。王帅表示：“现在有超10万名威马车主几乎是被厂家‘抛弃’了，作为车主，只能祈祷车辆后续不会再出大问题。”

自2022年10月起，上海青浦区消保委陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉，反映该公司经营异常，门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等，导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等，严重影响了消费者体验。

按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，即使车企破产倒闭、汽车退市，厂家也要确保对应车型10年期的零部件供应，以应对消费者售后维修保养的问题。

虽然有上述规定，但现实情况是，很多消费者在厂家业务陷入停摆后保养维修“无门”的案例仍层出不穷。