文章主要介绍的是新款特斯拉Model3亮相慕尼黑车展外观/内饰/配置变化明显相关内容！

德国慕尼黑车展已经在9月4日正式开幕，特斯拉携最新款Model3亮相展台，新车在外观、内饰、配置以及续航等方面均进行了不同幅度的改动，新车在国内市场的售价为25.99-29.59万元，起步价比老款车型贵了2.8万元。

根据车展实拍图可以看到，新车前脸采用了全新的保险杠设计，并换装最新样式的前大灯，使得车头看上去更加时尚大气。车身侧面的变化不算明显，但轮毂样式有所改动，车辆分别推出18英寸、19英寸两种轮毂可供选择。尾部换装视觉感受更好的“C”字形一体式尾灯，下保险杠同样与老款车型不同。

内饰方面是新款Model3的重头戏，官方表示车内经过了“完全重新设计”，首先方向盘样式发生了改动，方向盘中的特斯拉车标变更为字母样式，同时取消了换挡杆、转向灯拨杆，其中换挡机构集成到中控屏里（内后视镜上方设有应急用的物理换挡按键），转向灯则集成在方向盘上，这种全新的设计将改变车主的驾驶习惯。

新款Model3的中控台配备了一块15.4英寸的中控屏，后排还增加了一块8英寸显示屏，智能体验更出色。中控功能区域配备了双手机无线充面板，前后排扶手经过了重新设计，车内配备贯穿中控台的氛围灯灯，用料材质方面均有所升级。

新款特斯拉Model3的长度有所增加，车身尺寸分别为4720/2089/1442mm。车内依旧采用5座布局，由于座椅经过了新升级，拥有更强的包裹性，且增加了座椅通风功能，所以新车的乘坐感受会更加出色。

其余配置方面，新车隔音效果更好、驾驶操控感更出色，车内扬声器数量及安全气囊数量有所增加。动力方面分别推出两驱、四驱两种版本，其中后轮驱动版拥有194KW最大功率，峰值扭矩340牛米，零百加速6.1秒；全轮驱动版拥有331KW最大功率，峰值扭矩559牛米，零百加速4.4秒。

续航方面，新款特斯拉Model3后轮驱动版的CLTC纯电油耗为606公里，长续航全轮驱动版CLTC纯电续航里程为713公里。