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豹豹5将推出全新混动平台,搭载云辇-P系统,成为DMO的新明星

作者:张小慧 来源:网络整理 发表:2023-08-24 12:44:22 我要点评 作者ID:2

文章主要介绍的是豹豹5将推出全新混动平台,搭载云辇-P系统,成为DMO的新明星相关内容!比亚迪旗下的全新品牌方程豹正式亮相,并且发布了首款车型—方程豹豹5。这款车定位...

文章主要介绍的是豹豹5将推出全新混动平台,搭载云辇-P系统,成为DMO的新明星相关内容!

比亚迪旗下的全新品牌方程豹正式亮相,并且发布了首款车型—方程豹豹5。这款车定位硬派越野车,同时这也是比亚迪一个全新的尝试。

豹豹5将推出全新混动平台,搭载云辇-P系统,成为DMO的新明星

比亚迪方程豹豹5

首先,方程豹豹5这款车采用了方正的外观造型,与它硬派越野的定位很契合。我们可以看到,这款车的车身周围设计有硬派越野车常用的包围以及护杠,让整个车身看起来很硬朗,并且能够拥有39度的接近角和35度的离去角。目前亮相的车型有两个版本,分别是云辇版和普通版。

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车头造型

车头同样是方正的造型,环式的贯穿式日行灯,点亮效果极具辨识度,中间是它的品牌LOGO,同时这款车采用了全LED大灯组。

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车身侧面

方程豹豹5的车身尺寸,长宽高分别为:4890mm、1970mm、1920mm,轴距为2800mm。云辇版本搭载的是20英寸的铝合金轮毂配备的是更偏向于城市驾驶的米其林轮胎,而普通版的轮圈尺寸则是18英寸,搭配了百路驰的KO2专业越野AT胎,从这里看的出,普通版车型虽然没有那么多豪华的配置,但是应对高强度的越野,完全不在话下。

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尾部造型

尾部造型,采用了方形的LED尾灯,后挂备胎设计在了尾门的正中央位置,并且它后尾门的打开方式是采用的侧开式,后门把手在车尾右侧。底盘方面,方程豹豹5是非承载式车身结构,采用了前后双叉臂独立悬挂,同时云辇版本还会搭载可升降的智能底盘系统,离地间隙为310mm;普通版的离地间隙是220mm。这款车还采用了比亚迪的CTC电池底盘一体化技术,全新设计的刀片电池,能够很好地与车身融为一体,从而提高车身扭转刚度,让车辆安全性能得到提升。

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方程豹豹5

这款车来自比亚迪全新的DMO混动平台,采用的是骁云1.5T混动专用发动机+前后双电机的动力结构,整套系统总功率500千瓦,最大扭矩760牛·米,百公里加速4.8秒。这款车最高纯电续航里程为125公里,在满油满电情况下的综合续航可以达到1200公里,并且只需要加92号汽油,还会支持外放电功能。

更加厉害的是,云辇版本的车型,搭载了比亚迪云辇-P智能车身控制系统,前/后桥差速锁和电控中锁,并且可以实现最小半径3.4米的“豹式掉头”。

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方程豹豹5

对于这款车的内饰,厂家并没有公布太多细节,只是我们可以看到它会配备三款屏幕,分别是液晶仪表、中控大屏、副驾驶屏幕,并且内饰的整体设计也是采用了比较方正的造型,也是符合它硬派越野车的风格。

方程豹豹5云辇版本预计售价会在40万左右,并且将会在年内上市。方程豹官方表示,在即将开幕的成都车展上,我们将会看到这款车,你期待吗?

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