文章主要介绍的是尝鲜新潮越野+混动：体验坦克400 Hi4-T相关内容！

出镜|李冉

拍剪|刘奕岐

在今年的上海车展上，坦克400 Hi4-T车型正式亮相，这款车可以理解为此前坦克400的混动版本，定位中大型硬派越野车。本期节目我就来静态体验一下这款车。

在外观设计上，坦克400 Hi4-T与此前发布的燃油版车型差别不大，采用非常硬派的机甲科技风格，很符合其硬派越野车的身份。

来到车侧，可以看出坦克400在前后轮拱位置做了非常粗犷的轮眉造型，并且还有外露式的铆钉结构，不仅可以让车辆看起来更加硬派，也方便用户后期进行一些改装操作。

尺寸方面，坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm。比四门牧马人要大，当然这长度也算上了它的小书包。

来到车尾，新车采用了半露式外挂全尺寸备胎，中间是印有TANK字样的备胎罩，上下是镂空设计。另外，由于车辆使用了后挂备胎，所以尾门自然也是侧开式结构。

内饰部分，12.3英寸全液晶仪表+16.2英寸中控屏+9英寸的HUD抬头显示。在中央扶手区域，车辆还提供了无线充电面板、越野控制旋钮等实体按键。同时，坦克400的空调控制也全部采用物理按键设计，在越野时更加便捷安全。

动力方面，坦克400搭载2.0T和Hi4-T双动力版本，可油可电。新车综合功率为300kw，综合扭矩为750N·m，0-100km/h加速可以做到7秒以内，并且能够加92号汽油。同时，车辆还搭载了一块高能量密度电池包，总电量37.1kWh，WLTC纯电续航105公里。

Hi4-T是长城最新的插混技术。Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，基于坦克平台打造的纵置混动架构。简单理解为之前坦克500搭载的自研纵置9AT内加了一个P2电机于是变成了9HAT。

在越野性能方面，新车的接近角和离去角分别是33°和30°，最小离地间隙224mm，非承载式车身，最高可选装三把锁，并有12种驾驶模式。而且它的电池组布置在了后备厢的上面而非底盘之上，这就能够让你更加放心地去越野了。

坦克400 Hi4-T希望把自己打造成非常年轻化的硬装科技越野，走好“越野+新能源”这条路。所以它其实瞄准的是25-35岁的用户群体，这类用户心态年轻、追求个性、喜欢探索，但又要兼顾家庭需求，所以像坦克400 Hi4-T这种能越野、能插电、也能带一家人出行的车型，会是你们的选择吗？