氛围灯同样是提升调性的神配置，宝骏云朵自然不会错过。256色氛围灯可无级调节，在色谱中你总能找到适合自己的那一个。

后排出风口也值得单独提一句，造型独特，也充分体现了照顾后排的家用定位。

舒适度无疑是座椅好坏的关键，“云朵沙发”采用柔软皮革包裹，双硬度发泡设计，过渡自然均匀。填充物为同级最高发泡密度，饱满而有弹性，久坐不塌，轻盈蓬松。另外，座椅曲线根据中国95%人体工学数据优化而来，侧翼同样可提供包裹、支撑，为乘员带来从头到腿的六感舒适。

实际乘坐，可以明显感受到背部及臀部的柔软程度，而至于两侧包裹是否到位，得等未来试驾时才能充分体验到。

体验者身高181cm，在前排调整至合适驾驶位置落座后排，可获得一个非常宽裕的乘坐空间。

腿部剩余空间达到了两拳，这样的表现对于这样一台两厢车而言无疑是比较出色的。

而更令人惊喜的，是后排座椅还支持靠背角度最大135°可调，这别说同级了，很多中型车也未必配备。

既然以云朵为名，更要令乘员尽情享受观云的惬意。于车顶镶嵌面积超2平方米的超广角云顶天幕，同级尺寸最大，防紫外线率大于99.9%。注意！有电动遮阳帘，并支持语音控制，完全不用担心暴晒问题。

后备厢储物空间非常可观，日常储物空间为382L，存放日常生活中的大件物品没有压力。

而在后备厢盖板下方，还有两层储物空间，最多可扩容至606L，可进一步满足放置大件特别是高度较大的物品的需求。

总结：全文提到最多的形容词应该是“精致”和“轻奢”，15万级别，宝骏云朵或许是第一个如此定位的车型。全方位的高颜值、高配置、高智能，无疑让宝骏云朵拥有着很强的市场竞争力。另外，460km的最大续航和100kW的最大电机功率，也都让宝骏云朵有着更符合用户日常需求的硬实力。

而当大家看到这条内容时，宝骏云朵已经开启盲订了。新车将推出360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款配置，并将于8月10日正式上市。不知它是否能够打动你呢？

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