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urv本田和冠道哪个好

本田URV更好，性价比更高。

URV前脸采用大嘴设计，格栅镀铬装饰条延伸至两侧大灯处，将格栅分为上下两部分；而皇冠的上下进气格栅完全分离，而且1.5T顶配车型没有提供前置摄像头，也不具备全景影像功能。

头灯的造型是本田家族最新的设计。除最低配置车型采用卤素光源外，其他URV车型均采用全LED大灯。远近光灯和日间行车灯均为LED光源，并配有转向辅助灯。

D柱的倾斜角度比较大，所以URV的尾部看起来有点像COUPE。尾灯比冠道的尾灯更窄更长，可以拉伸车尾的横向视觉效果，让它看起来更宽。

尾灯采用LED灯带设计，左右尾灯连为一体，但中间部分为装饰作用，没有光源。 URV全系采用19英寸轮毂，尺寸不小，但相当厚；轮胎尺寸为245/55R19，轮胎比较宽。

皇冠路和URV之间的相似之处：

1、车身尺寸：

冠长4816mm，宽1942mm，高1669mm，轴距2820mm； URV的长度为4825毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米，轴距为2820毫米。几乎没有间隙。

2、动力方面，两款车的低配均采用1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱；高配采用2.0T涡轮增压发动机，搭配9速手自一体变速箱。两款车在发动机最大功率、最大扭矩、最大马力方面配置相同。

冠道是东风本田还是广汽本田

本田冠道在2017年问世，它的发生针对本田而言是非常重要的。由于，在冠道即将上市以前本田集团旗下较大的SUV也仅仅紧密级SUV，产品系列并不健全。冠道的产生填补了本田缺乏初级SUV的难题。那_冠道是车风本田或是广州丰田本田？

实际上冠道是归属于广州丰田本田的车型，它和车风本田的UR-V实际上是姊妹车型，她们中间有些像英诗派和雅阁、缤智和XR-V的关联。广州丰田本田除开生产制造冠道以外还生产制造雅阁、凌派、缤智、汉兰达、皓影、飞度这六款车型。

坚信有很多盆友还不太掌握冠道这新款车，***就来为们解读一下。最先来聊一聊冠道的精准定位。冠道精准定位为大五座SUV，它的首要对手是汉兰达，二者在车体大小上全是稳稳的中小型SUV。但是冠道对比起丰田汉兰达来讲内饰设计方案驱动力主要表现会更为强悍。

在外表上本田冠道的车体线框看上去充满了运动感，与此同时溜背的设计方案也令它解决了SUV呆头呆脑的设计风格，本田冠道的确有本田一贯的健身运动味儿。充斥着现代感的全LED大灯在中国顶配车型上才配搭，中标配车型则运用了氙气灯，假如全系列都能标准配置LED大灯得话会更有竞争能力。

内饰和室内空间也是本田冠道的一大闪光点。它的内饰设计方案较为注重横平的对称性感，看上去较为沉稳和高_。与此同时在内饰用材上冠道也很懂得，中控台选用了大规模的木纹样板和柔性材料，内饰层次感在平级车型中做得相对来说不错。在搭乘室内空间上，冠道的后座室内空间可谓是奢华，脚部室内空间高达四拳，用于家庭用彻底没有问题。

冠道如今值得购买吗？实际上认为假如你_有七座刚性需求得话挑选冠道实际上要比挑选丰田汉兰达更强。如果有丰田汉兰达标配费用预算得话，彻底能够购到高配冠道。高配冠道配用的2.0T汽车发动机大马力达到279匹，还配备了规格型号很高的9AT变速器，性价比高也是很高的。

冠道是全球车型吗?

冠道不是全球车型。冠道是本田汽车公司生产的一款SUV车型，主要销售市场为中国、日本和北美地区。虽然冠道在多个国家和地区都有销售，但是它并不是全球车型。全球车型是指在多个国家和地区都有销售的车型，例如本田汽车的Civic、Accord等车型就是全球车型。随着全球化的加速和汽车市场的竞争，越来越多的汽车品牌开始推出全球车型，以适应不同国家和地区的市场需求。

二手车分析：

广汽本田冠道

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值“有形损耗”，二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为广汽本田冠道各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为品牌旗下的旗舰SUV，广汽本田冠道一经亮相，就凭借着其运动大气的造型设计、大五座的定位以及实用宽敞的内部空间，广受家庭用户喜爱，成为当时炙手可热的中型SUV车型。广汽本田冠道于2016年10月正式上市，至今只有一代车型，期间在2020年3月完成了一次中期改款。目前，在二手车市场中，广汽本田冠道有2017款、2019款、2020款和2022款，共4个年款车型可供选择。

上市初期，广汽本田冠道全系均配备了2.0T发动机，包含两驱和四驱两种车型，全系匹配采埃孚的横置9AT变速箱。半年之后，于2017年上半年新增了1.5T两驱版车型，匹配的是CVT无级变速箱。

2020年3月，广汽本田冠道推出中期改款车型，此次改款主要针对外观细节以及配置进行了升级，动力保持不变。外观方面，采用了全新的格栅样式、轮圈造型和内部结构优化后的尾灯组，同时还更换了双边共四出的排气布局，种种改变都让广汽本田冠道重新焕发出青春。此外，中期改款车型还配备了升级的Honda CONNECT2.0车机系统，内置功能和UI设计都进行了优化，同时还增加了智能导航功能。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前广汽本田冠道的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，2017款和2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的62%-77%左右，相对具有不错的性价比。而2020款及之后的车型价格则相对较为坚挺。从二手车市场价格来看，由于上市周期较短，广汽本田冠道的二手车起步价格相比同级竞品一汽-大众探岳和广汽丰田汉兰达要高一些，但最高价要低于广汽丰田汉兰达。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。广汽本田冠道前六年的保值率都要高于一汽-大众探岳，不过与广汽丰田汉兰达相比要低一些。值得一提的是，广汽本田冠道第三年的保值率超过了70%，在同级别车型中属于上游水平。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对广汽本田冠道进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，广汽本田冠道自2016年上市至今，累计投诉量为1251宗，质量问题投诉约占九成。其中，2017款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“机油增多”和“机油乳化”，其余年款投诉量相对较少，且不存在共性投诉问题。另外，广汽本田冠道的服务问题占比较小，且投诉问题点较为分散，同样未发现有共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，接近总量的七成，侧面也反映出广汽本田冠道出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。

4、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2017款车型占比最高，2020款车型占比居中，而2019款和2022款车型占比非常少。此外，5年以上车龄的车型占比最高，其次是4年和5年车龄的车型占比居中，而1年、2年和3年车龄的车型也存在一定的比例。

二手车市场车源量方面，由于广汽本田冠道上市周期较短，因此车源量与两款竞品车型相比处于中间水平，相比广汽丰田汉兰达的车源量少很多，但比一汽-大众探岳要多一些。参考二手车平台数据来看，目前广汽本田冠道全国范围内的车源量已超过500台。其中，广东、福建、湖北、山东这4地的车源量相对较多。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，广汽本田冠道在国内发布召回公告共1次，这一次召回里分别由于两种不同故障召回了两个批次的广汽本田冠道：

“一”2016年3月18日至2018年6月27日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽车，共计156,315辆。“二”2016年5月16日至2018年7月24日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO汽车，共计96,926辆。前者由于零件的设计原因，极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。后者由于设计原因导致机油液面增高，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，广汽本田冠道在保值率方面处于同级上游水平，而市场车源量方面表现也可圈可点。通过对广汽本田冠道各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较，2020款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买广汽本田冠道二手车时可优先考虑，但也需在购买前留意其是否出现过故障问题。

新款本田冠道用了什么发动机

新款本田冠道使用的发动机与老款车型相同。新款本田冠道采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。冠道是本田旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4858mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。冠道的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩193马力，243牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为2000至5000转/分，最大功率转速为5600转/分。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。冠道的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩272马力，370牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为2250至4500转/分，最大功率转速为6500转/分。

这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。有前轮驱动车型，也有四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统和多片离合式中央差速器。皇冠前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

外观本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。内饰作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。

冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。冠道配备了磨砂真皮座椅系统，在Honda品牌车型中首次采用了前排座椅快速加热和通风、驾驶席12向电动调节等功能，而驾驶席、副驾驶席、后排3区独立控制空调，以及创造性地在车辆B柱增加了出风口，让冠道的每一个座椅均拥有极佳的乘坐舒适性。

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