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比亚迪汉纯电动2021款落地价（比亚迪试驾）

比亚迪汉纯电动2021落地价21款比亚迪汉EV仍在销售。现在已经是2023年1月5日了，根据汽车之家的查询，21辆比亚迪汉电动车在德州干顺店的售价为21.48万，比亚迪盛世王朝店的售价为21.98万，所以21辆比亚迪汉电动车还在售。

比亚迪试驾对于比亚迪来说，其“王朝”系列给人留下了深刻的印象，在市场层面也取得了巨大的成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型的推出也加快了。作为海洋系列的第二款车型，比亚迪海豹凭借现代化的设计、丰富的智能科技配置以及700公里的续航能力，赢得了无数粉丝。那么日常使用它的驾驶体验如何呢？我们往下看。

外观：动感优雅外观方面，比亚迪赛豹遵循“海洋美学”的设计理念。流畅的线条让整车看起来非常优雅。机场也增添了运动气息。侧面看，车辆顶部线条从B柱处逐渐下滑，配合短尾长车头，营造出轿跑车般的外观。车辆尾部造型简洁，行李箱盖末端略微突出的“鸭尾”设计，搭配车尾两侧环绕的导风槽以及底部的大尺寸扰流板，营造出具有很强的运动效果。海豹的大灯采用了全新的梭式设计，内部将远近光灯和LED转向灯融为一体，而下方的水波纹LED日间行车灯造型相当新颖，点亮后整体视觉效果非常炫酷。车辆尾灯采用时下流行的贯穿式设计，两段点亮后还呈现点阵放射状图案，夜间视觉效果更加出众。

此外，D柱上的水滴装饰也带来了海洋系列特有的氛围。花瓣式低风阻轮毂采用双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使其自身风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎采用Continental SportContact系列，具有卓越的安全性、卓越的操控性和出色的里程表现。

内饰：配色优雅，科技感强到车后，比亚迪印章给人焕然一新的感觉。用料方面，车辆内饰采用了大量的软质材料和麂皮材质包裹，提升了整体的档次感。

10.25英寸全液晶仪表显示效果出色，内部可以显示多媒体、导航等各种信息。方向盘造型新颖，同样采用真皮包裹，手感极其舒适。两侧的多媒体按钮可以控制巡航和多媒体。 15.6英寸的自适应旋转悬架垫已经是大家所熟悉的了。

内置最新DiLink4.0智能网络连接系统，支持5G网络连接。内部UI显示更加优雅、标识清晰。在5G网络的加持下，刷卡抖音、看视频、玩游戏的速度有了很大的提升。语音交互方面，车内乘客可以通过说“小迪你好”来唤醒它，唤醒后可以控制导航、空调、多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，保证了整体的音效和音质。空调控制系统依然通过中控面板进行控制。另外，电子档手柄右侧设有物理快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示也非常直观。如果你想调节前排的风向，只需在屏幕上滑动空调出风口的“气流”即可。

在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现。整个汽车座椅均采用真皮包裹，前排座椅还支持加热和通风功能，保证了舒适性。空调系统还配备PM2.5过滤装置、负离子发生器和车载空气净化器，保证车内空气质量。同时，超大的全景天篷也保证了车内的照明效果。另外，后排空调面板下方还设有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客的需求。动力：700km续航无压力比亚迪西尔的动力系统拥有电池本体一体化、八合一电动动力总成、热泵系统、升压快充等技术。

整车电机最大功率230kW，最大扭矩360Nm，百公里加速仅需5.9秒。电池方面，该车搭载磷酸铁锂刀片电池，容量为82.5kWh，CLTC纯电动续航里程为700km。比亚迪Seal支持普通、运动、经济三种驾驶模式。

值得一提的是，全新DiLink4.0智能网络连接系统运行更加流畅，在5G网络的加持下，上网可以说是毫无压力。作为纯电动汽车的硬性指标，海宝700km的续航在同级别车辆中优势明显，足以满足大部分消费者的日常出行需求，而20.98万元至28.68万元的价格区间也让它极具竞争力。如果你想买一款运动、续航和价格都完美的机型，那么我觉得海豹非常适合你。 

1、油箱加满后汽车在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300-500公里，军车一般达到600-800公里；

2、里程显示在仪表盘显示屏上，方便驾驶员判断车辆状况使用；

3、新能源汽车行驶里程是指在理想路况、风速、温度等条件下，电池匀速充满电的行驶里程。铅酸电池的续驶里程相对较短。我很后悔买了汉，尤其是作为家用车，我们应该更全面地考虑。比亚迪汉虽然有着大家喜欢的外观，也给大家带来了非常好的驾驶体验，但是这款二手车的保值率较低。

比亚迪汉油电混合2022款售价百公里油耗多少

比亚迪汉油电混合2022款售价百公里油耗1.8L/100km。根据比亚迪官网得知，比亚迪汉油电混合2022款售价为7.99-11.19万元，比亚迪汉油电混合2022款搭载的是比亚迪汉1.5TGDI发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，搭配6速手自一体变速箱，搭载的电池容量为12kWh，综合工况油耗为1.8L/100km，该车配备了多种安全配置，包括主动刹车、自适应巡航等，比亚迪汉油电混合2022款以其出色的性能、高效的油耗及丰富的配置，受到了消费者的青睐。

比亚迪汉DM-i的定价

比亚迪的强势，已经不仅仅体现在新能源汽车产品力层面，从秦PLUS冠军版开始，比亚迪显然要通过“油电同价”的策略来进军纯燃油车的既有市场。如果说秦PLUS只是在低端汽车市场兴风作浪，那么新发布的比亚迪汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版，就是更高级别市场的一条鲶鱼。

先看定价，比亚迪汉DM-i冠军版的价格区间为18.98万元！24.98万元，比2022款车型下降了2.8-4.2万元“21.78-29.18万元”，高性能的汉DM-p战神版的价格为28.98万元，价格下调了3.2万元。依照比亚迪几乎分毫不让的终端销售价格，此次比亚迪汉DM系列的降幅不可谓不高。

那么谁会受到直接冲击呢？认为是丰田凯美瑞、本田雅阁这些B级轿车。因为从车型定位而言，比亚迪汉DM系列属于中大型轿车，车身尺寸达到了4975x1910x1495mm，轴距为2920mm，不管是数据还是实际空间表现，都超过了丰田凯美瑞、本田雅阁等合资B级轿车；其二就是定价高度重叠，如丰田凯美瑞的指导价格为17.98-26.98万元，本田雅阁的指导价格为16.98-25.98万元。

即便比亚迪汉DM-i冠军版的起售价格更高，但是除了空间之外还有配置优势，们以三款车的入门级车型进行对比发现，比亚迪汉DM-i冠军版121KM精英版，比凯美瑞2.0E精英版、雅阁260TURBO舒享版多了L2级驾驶辅助功能，其中包含的各项ADAS如车道保持、车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航、自适应远近光等配置，就已经弥补了指导价格差。

此外比亚迪汉DM-i冠军版121KM精英版还有540度透明底盘、遥控泊车、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主副驾电动调节、电动尾门、语音控制、车辆网、OTA升级、智能车机、矩阵式LED大灯、多层隔音玻璃等，你可以认为它在堆配置，但给车主带来的实际体验也是客观存在的。

在动力方面，比亚迪汉DM-i冠军版搭载1.5T发动机最大功率为139马力，单电机提供两种动力储备，最大功率分别为197/218马力，峰值扭矩分别为316/325牛米，百公里加速均为7.9秒。在动力储备和加速能力上，均超过了丰田凯美瑞、本田雅阁的纯燃油和HEV混动车型。

续航方面，比亚迪汉DM-i冠军版搭载了18.316和30.772kWh电池包，可以纯电续航121KM和200KM，取消了242KM续航版。最低荷电油耗为5.1和5.3L/百公里。相比之下，丰田凯美瑞、本田雅阁的HEV混动版也没有了节能优势。

除了动力和节能优势之外，比亚迪汉DM-i冠军版全系标配了FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬挂，相比2022款车型，在操控性、舒适性上都得到了提升，而且部分车型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统“硬件已搭载，年内将OTA升级”，选装之后可以再进一步提升驾乘感受。

在设计上比亚迪汉DM-i并没有进行太多改变，不过提供了全新冰川蓝车漆，根据厂家提供的信息，这款车漆采用了巴斯夫“德国著名化工企业”两大核心材料技术，能够让车身表现出金属质感的流动性。

相比之下，比亚迪汉DM-p战神版的设计看点更多，采用巴斯夫第三代黑色车漆，以及多种熏黑外观套件，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，高性能卡钳采用金黄色外壳，使得整车外观更具视觉冲击，也彰显出了内在的机械性能。

汉DM-p战神版内饰加入了一系列的运动元素与用料，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等采用了色彩极黑的高档麂皮，并辅以黑色碳纤维材料点缀，同时配有一体式运动座椅、金黄色安全带，整车内饰运动感有明显升级。

比亚迪汉DM-p战神版搭载了双电机，其最大功率为580马力、峰值扭矩高达822N·m，百公里加速仅需3.7s。在制动系统上搭载高性能四活塞定钳，纯电续航200km、亏电油耗6.3L、综合续航1120km。云辇-C智能阻尼车身控制系统“硬件已搭载，年内通过OTA升级”也作为标准配置没有缺席。

比亚迪在过去两年时间内，品牌影响力、热销车型数量以及品牌总销量，都呈现出直线上升的趋势，在这种高速发展势态之下，比亚迪的综合实力已经不逊色于合资汽车品牌，今年前四个月的单月和总销量遥遥领先，切中新能源汽车的时代契机是一方面，自身可被用户感知的技术亮点、健全的销售网点和售后服务，才是它成功的关键。

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