东风本田全新一代鹰狮牌正式上市

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7月3日晚，东风本田全新一代鹰狮牌正式上市。共推出6款车型，其中燃油版4款，售价18.28万-22.98万元； 2款车型为e:PHEV插电式混合动力版，售价22.98-25.88元万元。

外观方面，全新英狮牌延续了新一代家族化的设计语言，简约时尚的扁平化风格，与其姊妹车型全新雅阁如出一辙。不同的是，新车的六边形格栅采用了全新的直瀑式设计，搭配下大进气口和侧面导流槽装饰，凸显出更强的运动感。

尺寸方面，新款英狮派的长宽高分别为4979x1862x1449mm，车长略有增加；轴距依然是2830mm。流畅的溜背车身充满动感，车尾的分体式尾灯、小尾翼以及扩散器装饰也带来了不错的辨识度和运动气息。这些也是新车与新雅阁的不同之处。

坐进车内，可以看到新英狮牌的内饰与新雅阁非常相似，同样采用大面积：使用软材质包裹，并配备10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表由DA智慧屏和11.5英寸HUD抬头显示系统组成的12.3英寸“三屏交互系统”。

不同的是，全新英狮派没有：使用贯穿中控台的蜂窝面板设计，仅保留了空调出风口处的蜂窝元素。同时，新车的座椅采用了全新的真皮+麂皮混搭设计，结合双色内饰配色，外观更具运动感。

挡把方面，全新英狮牌e:PHEV采用了更加电动化的按键式挡把设计，而普通燃油版车型则继续配备传统风格的挡把。

与新雅阁同款的智能环境控制旋钮也被运用在新鹰狮牌上。用户通过旋转和按压即可快速调节空调温度、灯光、音响等功能，非常方便。

其他配置方面，新款影牌还提供多色LED氛围灯、12扬声器BOSE音响系统、前排手机无线充电、座椅加热/通风、驾驶座记忆等功能。驾驶舒适度和氛围都相当不错。

中控屏上，全新鹰狮牌搭载本田CONNECT4.0智能引导互联系统，支持百度导航、智能语音助手“小笼包”、生活服务小程序、人脸识别、Cabin Watch实时座舱监控、手机遥控、无线CarPlay/CarLife、智能手机穿戴设备联动、歌吧等丰富的主流视听娱乐功能。

其中，智能语音助手采用科大讯飞语音识别技术，交互体验更加拟人化。 “小笼包”表情从6种增加到18种，并增加了多个免唤醒词场景，控制功能越来越精准。此外，无线CarPlay/CarLife还可以通过“Hey Siri”语音唤醒，让交互体验更加便捷、智能。

此外，新款英狮牌还配备了本田SENSING360安全超感知系统，该系统拥有5个毫米波雷达和12个超声波雷达。前置摄像头水平视角扩大至100，后置雷达探测范围扩大至90米。

功能方面，本田SENSING360涵盖FCTW、CMBS、LCCM变道防护、BSI盲点监控系统、LCCM变道防护、ALCA变道：智驾、LKAS车道保持辅助系统和ACC弯道速度辅助曲线：智驾等多项辅助驾驶功能，再加上：全系全面配备10个安全气囊，以及1500Mpa高强度车身，时刻为出行安全保驾护航。

动力方面，新款鹰狮牌提供燃油和e:PHEV插电式混合动力版本可供选择。其中燃油版搭载260 TURBO1.5T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260Nm，传动匹配CVT变速箱。

e:PHEV版搭载2.0L直喷阿特金森循环发动机，最大功率109kW，峰值扭矩182Nm，热效率高达41%。搭配电动机和17.7kWh大容量电池，WLTC百公里油耗低至1.54L。 WLTC综合工况下纯电动续航里程可达82km，综合续航里程约963km，兼顾足够的性能和低能耗。

编辑总结

与老款车型相比，东风本田新款鹰狮牌不仅内外设计全面更新，而且在配置和智能化方面也做出了大幅升级，尤其是动力部分。新车取消了油电混合版本，并首次引入插电式混合动力车型，这也是本田加速电动化战略的体现。

单从产品力来看，新鹰牌的进化无疑是非常有诚意的。然而，在20万级家用轿车市场，消费者的选择实在是太多了。面对竞品，新鹰牌无法像新势力对传统品牌那样拉大产品力差距。也未能形成绝对优势，这无疑将制约其未来的市场表现。再加上新能源势力不断蚕食传统燃油车的市场份额，新英狮牌想要脱颖而出，可能还需要在价格上多下功夫。