大切诺基4.0(大切诺基车型)

本文主要提供大切诺基4.0(大切诺基车型)相关内容介绍。

虽然小众但人气很高 两款全新中大型SUV详解

中大型SUV是目前市场上最受欢迎的车型。它们可以满足消费者对空间、性能和面子的多重需求。***，有两款新车备受关注。一款是即将进入中国市场的全新一代吉普大切诺基，一款是马自达全新旗舰SUV车型CX-90。按照计划，未来也将推出。进入中国市场。与宝马X5、奔驰GLE等车型相比，这两款SUV的售价更低，更贴近普通家庭。在***的节目中，我们就来聊聊这两款全新的SUV。

全新吉普大切诺基

Jeep在全球SUV市场是家喻户晓的品牌，在中国市场同样如此。很多人把SUV称为“Jeep”就是最好的证明。但是说到销量，Jeep在中国市场就没那么好了。由于销量不佳等原因，Jeep的第二款国产也将在2022年结束。虽然国产Jeep已经成为历史，但进口Jeep不会退出中国市场。其部分车型在国内市场的销量依然令人满意，牧马人、大切诺基等车型属于高利润的中高端车型。只要销量不是很差，经销商就可以正常经营。

交强险数据显示，2022年进口吉普车总销量为10522辆，同比下降17.06%。其中，2022年燃油版牧马人总数为5318辆，插电式混合动力牧马人为1910辆；元的硬派越野车，这是一个很不错的销量；至于为何2022年进口吉普销量大幅下滑，这其实与大切诺基的糟糕表现有直接关系。在全新一代大切诺基登陆海外市场后，国内市场上目前销售的切诺基已经是一款清库存的车型。自然也很难引起太多人的兴趣，即使它的终端价格不贵。担心，这自然会影响其市场表现。随着全新一代大切诺基即将进入中国市场，消费者对Jeep品牌未来在华走势的担忧将减少，这将有助于新款大切诺基的销量。

按照Jeep的规划，首款进入中国市场的全新大切诺基是4xe车型，即插电式混合动力车型；小编对于Jeep的选择并不意外，因为这款车的排量更低。税收和费用较低。同时，国内高油价也让不少消费者在选车时更倾向于动力更强、油耗更低的插电式混合动力或混动车型。

外观设计方面，全新大切诺基采用了Jeep最新的家族式前脸。七孔格栅变得更加修长，并与前大灯相连。保险杠处的进气口更大。硬朗风格。从视觉效果来看，新款大切诺基相比老款车型更加扁平，有助于提升路面性能。车身设计方面，全新大切诺基前后悬更短，车轮更靠近四个角。车身采用单腰线设计，由车头贯穿至车尾，狭长的后尾灯进一步拉长了视觉宽度。数据显示，全新大切诺基的轴距增加了36mm，有助于提升操控性和稳定性。

内饰设计方面，全新大切诺基采用了对称式设计，中控台的大屏幕提升了科技感。用料方面，全系车型标配苯胺皮和胡桃木贴面。考虑到潜在越野车客户的用车习惯，新款大切诺基并未采用无按键的全触屏设计。传统的按钮和旋钮布局，操作的便利性反而会更好。

车身尺寸方面，全新大切诺基长宽高分别为4900mm、1979mm、1798mm，轴距为2964mm；达到中大型SUV水平。与凯迪拉克XT6的5056mm、1964mm、1780mm、2863mm相比，在轴距上还是略有优势，但比林肯飞行家略小。在美国市场，新款大切诺基不仅有传统的五座车型，还有更大的七座车型，插电混动版采用五座设计。考虑到国内市场的需求特点，小编认为七座设计的大切诺基L也应该进入中国市场。

动力系统方面，燃油版海外版大切诺基搭载3.6L发动机起步。对于国内市场来说，3.6L的排量有点大，这也是上一代大切诺基在中国市场额外推出3.0L车型的原因。按照现行规定，消费税率为2.5！ 3.0L车型是12%，那换3.0！ 4.0L车型为25%。一年1920元，3.0的3480元！ 4.0L车型。

大切诺基插电混动车型采用2.0T发动机+电动机+采埃孚8AT变速箱的组合。系统总功率为375马力，总扭矩为637牛米，0-100km/h加速时间为6秒。爬升比47.4:1。底盘方面，全新大切诺基插电式混动车型搭载高度可调式空气悬架，可根据不同路况进行调节。

回顾过去一段时间Jeep在中国市场的销量走势。虽然这个品牌很有名气，认可度很高，但是愿意为它买单的消费者并不多；国产Jeep虽然价格门槛降低了，但相对于同级别的日系丰田、本田、德系大众来说，在性价比上并没有优势。再加上维修成本低，很多在意使用成本的消费者并不看好国产Jeep车型。再加上专为中国市场打造的大统帅关已经影响了品牌形象，国产Jeep最终停产也在情理之中。

进口Jeep方面，牧马人一直表现稳定。虽然这款车的价格不低，但是由于在部分消费者心目中的不可替代性，在国内市场的销量并不差。而大切诺基的情况则明显不同，虽然大切诺基具有不错的越野性能，但它的目标客户主要还是城市用。宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型完全够用。在更高的品牌和更强的越野之间，选择品牌的人更多。

了解Jeep品牌定位的消费者都知道，虽然大切诺基在国内被包装为豪华中大型SUV，媲美宝马X5、奔驰GLE，但在美国市场的售价却相对亲民.在美国市场，全新大切诺基3.6L两驱车型起售价为41530美元，插电混动车型起售价为60360美元；

雷克萨斯全新RX350h四驱版为5.015万美元，RX500h四驱版为6.275万美元；凯迪拉克XT6为4.8595万美元，XT5为4.4195万美元；尺寸与大切诺基差不多的现代帕里斯帝为3.555万美元。进入中国市场之后，帕里斯帝3.5L车型起步价格仅为30.08万元。看到这里或许您也就明白了，为什么Jeep大切诺基名气很大、经销商优惠也不小，但2022年总交强险数仅为3294辆了，因为它的定价实在太贵了，即便是经销商有优惠，但还是缺少竞争力。就定价而言，Jeep需要像雷克萨斯、现代好好学习。

就产品力而言，全新大切诺基是一款非常不错的车型，但它想要在市场上立足，还需要合理的价格，在宝马X5将价格门槛拉低至61.2万元、国产林肯飞行家售价低至51.38万元，凯迪拉克XT6官方售价不过39.27万元的大环境下，全新大切诺基需要拿出更多的诚意，否则它很难在销量上有太好的表现，因为情怀不是卖高价的理由。

北京切诺基现在还生产吗

汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编给大家介绍一下北京切诺基是否还在生产，可能对你有帮助。

到2019年9月，北京大切诺基已经全面停产，现在二手市场切诺基价格在3万元左右。

关于大切诺基：

大切诺基是北京吉普生产的中型suv，2005年正式停产。大切诺基新车指导价40.2万元，二手在3万元左右。

车身尺寸方面，大切诺基的长宽高分别为4610*1826*1763mm。

动力方面，大切诺基采用4.0升自然吸气发动机，最大马力145kw，最大扭矩311nm，最高时速165 km/h。

传动方面，大切诺基采用4速自动变速箱。

油耗方面，根据部分大切诺基车主的实测数据，其油耗为15-17L/100km。

悬挂方面，大切诺基前后悬挂基本都是整体桥式非独立悬挂。

截至2019年9月，市场上仍在生产的大切诺基为进口JEPP车辆，价格区间为52.99万-71.49万元。搭载3.0升自然吸气、3.6升自然吸气、3.0升涡轮增压发动机，均采用8速手自一体变速箱。

这就是边肖向你介绍的全部内容。所以，看完之后，你知道北京切诺基是否还在生产的问题了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。

3.7排量的大切诺基口碑怎么样

好。

1、配置方面，3.7排量的大切诺基使用v8发动机，动力强悍。

2、价格方面，3.7排量的大切诺基官方价格为41万元，在同种类行车中属于性价比产品。所以3.7排量的大切诺基口碑好。

以上介绍的是大切诺基4.0(大切诺基车型)的相关内容，关注我们，每天分享更新优惠活动资讯信息。