广汽丰田全新汉兰达380T车型上市　售31．48－34．48万元

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配2.4T混动，定位中大型SUV，“超大杯”汉兰达曝光

《YouCar》原创新车报道：***，在2023芝加哥车展上，丰田全球首发全新Grand Highlander“超大杯”版汉兰达——。与在售汉兰达相比，新车尺寸更大，定位介于汉兰达“汉兰达”和红杉“红杉”之间。从早前公布的配置内容也可以看出，该车并没有任何华丽的包装，而是全新升级的实用配置和更加宽敞的三排座椅，其上市的意义在于为用户提供了一个更酷的体验乘客空间体验。

全新大汉兰达基于TNGA-K平台打造，依旧是横向平台布局。不过在海外，该车采用的是2.4T混动系统。新增的系统让这款车型的动力性能非常强悍。预计新车最快将于今年发布。中国在北美市场发售，国内生产暂无确切介绍信息，敬请期待！

丰田全新SUV“超大杯”汉兰达是什么？

原本以为新款Grand Highlander会沿用现款汉兰达的整体设计，但令人惊喜的是新车在外观上进行了重新设计，而且设计由北美团队主导，所以整体的外观和手感与柔软度关系不大。大幅加宽，再加上硬朗的线条，确实比现在的汉兰达阳刚多了。

其中，新车前脸采用了多边形的进气格栅，整体尺寸和面积非常可观，确实提升了不少霸气，车尾的整体设计也更加平直，并且底部保险杠被大面积熏黑包围，并且两侧有两条排气管布局。

前大灯组灯腔内部采用了倒钩形的LED日间行车灯，设计上确实有雷克萨斯的感觉；尾灯组采用C型设计，具有3D立体效果。值得注意的是，在新款大汉兰达尾灯上方的车顶扰流板位置设计了更长的高位刹车灯，能够更好的为后方车辆提供警示。

全新Grand Highlander尺寸为5115x1988x1780mm，轴距为2946mm。与汉兰达相比，不仅轴距加长了94mm，长度增加了165mm，宽度增加了58mm，高度增加了50mm。确实比后者大了一圈。理论上它会有更好的乘坐性能。与同类竞品大众途昂相比，新车在长度和高度上具有一定优势。两车宽度相差仅1mm，但轴距仍比途昂短了34mm。

随着全新大汉兰达的发布，它也成为了TNGA-K平台下最大的车型，也弥补了汉兰达与红杉在中大型家用SUV定位市场上的差距。而且，从新车的侧面可以明显看出，C柱与D柱之间的长度以及侧窗的面积也有所增加，让后排乘客的视野更加开阔。

原本以为全新大汉兰达会推出与赛纳同款的天幕屏，与理想等车型在家庭娱乐出行上一较高下，但当不少网友看到新车的大尺寸全景天窗和略显朴素的内饰后，甚至调侃道，这不是“毛维尼房”吗？

在这一代车型下，要求丰田为新款Grand Highlander提供像理想L8一样丰富的娱乐功能、小冰箱等，仍然是不可能的。每个人都有不同的用车习惯和理念，所以像汉兰达或者新格兰德汉兰达这样的车型虽然表现平平，但在难以调整的市场环境下，依然能够满足特定人群的用车需求。

在汉兰达上，采用了Y型前叉设计的不规则中控台，而在新款Grand Highlander上，则改用了传统的直条处理方式，并全面提升了后者的宽度。整个中控台看起来确实更宽了，所以前脸很有可能会得到一定程度的提升。此外，新车在副驾驶位前方区域还配备了一个相当大的储物槽，可以收纳不少杂物，比如眼镜、车票等，提供了Type-C接口用于副驾驶乘客，似乎实用性是它的第一要务。

而从此前放出的官方图片可以看出，新车右侧区域设有水杯开口，该区域甚至可以放置一个不锈钢水杯。扶手箱，相信它的内部储物能力会相当出色，而且考虑到是一体式结构，这样的设计在理论上比同类竞品蓝景和途昂的传统设置更舒适。

12.3英寸的多媒体屏幕内置了全新的车机系统，不过考虑到该系统以后不会出现在国内市场，就不做过多介绍了。现款汉兰达搭载的国产化最新风云悦享车联网系统其实非常好用，即便是未来全新的大汉兰达引入国内市场，也难免搭载同款车。

作为“超大杯”汉兰达，在北美市场上市的全新Grand Highlander采用了2+2+3的7座布局，其中第二排两个独立座椅和独立扶手。加热/通风功能，中档只有加热。看来丰田的刀法全世界都差不多。

从官图可以看出，新君威第二排中央底板有非常小的凸起。结合全面加大的车身和滑轨，日常进出中央通道还是比较方便的。另外，进入第三排，即便是看起来个子更高的黑色模特坐在第三排，视觉上腿部空间也很宽裕，但结合第二排前排的位置，滑轨前移了一个margin很大，所以它的实际空间表现，未来还需要进一步的实验才能知道。

据海外官方介绍，虽然新款大汉兰达也采用了后多连杆独立悬架，但在重新优化设计后，其体积有所缩小，换来了更大的后备箱空间。新车后备箱基本容积近600升。第二排和第三排折叠起来比汉兰达大了将近400升，确实是相当的大方。

动力部分，全新大汉兰达将在海外市场提供三种动力，包括2.5升混合动力系统、2.4L涡轮增压燃油发动机和2.4T Hybrid MAX混合动力“362马力、AWD”，后者为完整系统

综合功率367马力，峰值扭矩542牛·米，并且具备2267kg的拖拽能力。

▲ 全新Grand Highlander引入后有市场吗？

按照官方规划，全新Grand Highlander将于今年年中率先登陆北美市场，随后会销售到澳洲等市场。其中在北美市场里，像途昂北美版大众Atlas、现代帕里斯帝、福特探险者、雪佛兰Traverse等都是其竞品车型，考虑到这次丰田终于把汉兰达和红杉之间的市场空白给补上了，同时以丰田在当地的销售情况来看，新车凭借更大空间和更强动力，大概率能够吸引不少用户青睐。

至于国内市场到底会不会引入呢？先前网络上有消息已经传出全新Grand Highlander引入的消息，同时结合该车定位来看的话，在汉兰达往上包括一汽丰田和广汽丰田方面都没有一款真正意义上能与现款大众途昂、揽境、揽巡、探险者等中大型SUV匹敌的车型，再结合丰田独有的混合动力系统以后，对于家庭用户来说可以带来更平顺的动力体验以及更低的油耗，因此不排除未来引入国内市场的可能性。

参考现款广汽丰田汉兰达26.88！34.88万元的指导价格，作为定位更高的全新Grand Highlander未来即便国产引入后，其官方指导价格也势必会在30万元以上起步。

其实对于全新Grand Highlander的未来国产价格也只是一方面，而即便是没有纵置平台加持对于丰田来说也并无大碍，其混动系统就是核心竞争力所在，但相同的技术路线当前已有比亚迪、领克等推出了唐DM-P、领克09 EM-P等相当能打的车型，同时也有像理想L8、L9等主打家用的新势力存在，卖的更是风生水起，显然新车即便引入国产也不会过得那么轻松。

总结：全新Grand Highlander现在来看，相比汉兰达确实全面加强了空间乘用能力，同时还有全新升级的动力系统，新车所展现的产品力很明确，就是一款配置够用、不在意面子工程，同时又能拉得下全家人出行的“超大杯”汉兰达SUV，所以也是更偏向工具属性。

新车未来假若有一天能够引入到国内市场当中，凭借中大型SUV定位势必也会和在售的同类竞品一较高下，那你觉得面对习惯了“豪华装修”的国内消费者，全新Grand Highlander有没有号召力呢？

广汽丰田4s店汉兰达四轮平行多小钱

价格是300元，如果去普通的4s店内做四轮定位,价格相对要划算点,如果选择去高端的4s店内做四轮定位,价格会贵一点。

如果去普通的汽修店或者品牌轮胎店内做四轮定位,通常价格只要100元左右。

广汽丰田全新汉兰达380T车型上市 售31.48-34.48万元

易车讯  ***“8月10日”，广汽丰田全新汉兰达380T车型正式上市，推出3款车型，售31.48-34.48万元，另外新增一款2.5L双擎四驱豪华版，售31.48W。380T搭载2.0T发动机，变速箱由此前的6挡手自一体提升到8挡手自一体，考虑到目前车型均搭载2.5L双擎系统，2.0T车型的推出丰富了自身产品矩阵，提供了更多选择。

本车亮点：

新增燃油版本，提供更多选择

新增棕色内饰

发动机性能提升，变速箱由6AT变为8AT

价格有所下探，巩固车型竞争力

外观沿袭双擎版本 车标取消蓝色元素

外观方面，380T车型基本沿袭了目前在售的双擎版本的设计风格，比如大尺寸的梯形格栅、飞翼式贯穿中网的镀铬饰条，只在细节处有所调整，由于是燃油版本，因此丰田logo不再使用代表混动的蓝色元素，其余方面基本与双擎版本一致。

尾部同样沿袭了现款车型的造型，除了同样没有蓝色元素的丰田logo外，D-4ST动力标识及AWD“四驱系统”标识也可以表明这款车的身份，同此前的双擎版本有所区别，当然尾部同样采用有棱有角的元素，牌照框、下保险杠等也采用类似梯形的风格，与前脸做到前后呼应。

内饰增加全新配色风格

内饰方面，380T车型同样沿袭了现款车型的设计，最大的不同是原有米色、黑色内饰颜色基础上新增棕色内饰，当然这款棕色内饰也将出现在双擎版本之上，中控屏属于半悬浮造型，下方集成了物理按键，看出以实用为主的风格，此外新车将搭载最新一代智行安全系统。

全新动力总成+DTV提升驾驶体验

动力部分，搭载代号S20A的2.0T发动机，最大功率182kW，最大扭矩380N.m，比此前老款2.0T发动机提升20kW，匹配爱信Direct Shift 8挡手自一体变速箱。同时，车辆DTV动态矢量四驱系统，可让左右后轮扭矩输出在0:100-100:0之间变化，提高操控性和稳定性。

竞品分析：

相比冠道，汉兰达在中国消费者眼中的口碑和知名度更胜一筹，在车型尺寸方面占有优势，除了宽度略窄之外，汉兰达更长更高轴距更大，最重要的是汉兰达提供7座版本，这点冠道望尘莫及，虽然动力参数不如冠道的2.0T，但其他方面也有着冠道达不到的优势。

别克昂科威Plus同样是汉兰达的竞争对手，同样提供7座版车型，搭载2.0T+48V系统，但参数方面略有差距，车身尺寸方面同样不如汉兰达，但无论是昂科威Plus还是冠道，都采用了9挡手自一体变速箱，比起此前丰田的6挡手自一体优势很大，而8挡手自一体弥补了此前这一方面的不足。

竞争力分析：

全新汉兰达380T采用2.0T发动机比老款的2.0T性能升级明显，变速箱也由6挡手自一体变为8挡手自一体，更多的挡位确保在高速行驶时不会由于变速箱的挡位限制超出最大扭矩输出转速区间，影响加速能力，同时还能使得在尽可能低的转速下行驶，提升燃油经济性，虽然此前丰田更多使用的是2.0T+6挡手自一体的组合，但考虑到爱信精机和丰田的关系，加上丰田的调校能力，这套动力总成能带来更好的驾驶质感，此外DTV动态矢量四驱系统也是亮点之一，只要价格合适，全新汉兰达380T具备成为爆款的潜质。

汉兰达报价是多少？目前值得入手么？

您好，丰田汉兰达是广汽丰田旗下的一款定位去中型SUV的车型，目前官方指导价格在23.98-42.28万元，目前在国内购车还有一个小幅度的优惠，具体得结合地理位置和车型，建议您可以去当地4s店详细咨询一下。

汉兰达的第一眼外观就会把人吸引过去，前脸采用多幅横排进气格栅，大量的采用了镀铬装饰条，霸气十足，细长的前大灯也显得很犀利，光是前脸就让不少人对这辆车情有独钟，汉兰达的车身侧面前后轮毂上方采用了类宽体设计，使得整个车身下部肌肉感十足，上方部分则使用了一个长度十分夸张的车窗，会让人惊讶这辆车的车身长度到底是多少，汉兰达的车身长度4890mm，轴距2790mm，同级别当中表现不错，总体来说，对于汉兰达的外观，市场还是给予了相当不错的肯定。

汉兰达的内饰采用了大量的皮质和银灰色的撞色搭配，显得低调但不失档次感，中控大屏的尺寸确实不小，往后延伸则体积硕大的中央扶手箱，里面的储物空间容积也很大。

汉兰达这款车型全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是一款6档手自一体变速箱。最大马力220匹，最大扭矩350牛米，悬挂部分采用了前麦弗逊后多连杆设计，在驾驶这辆车的过程中，起步阶段动力略有不足，转速上来之后动力就充沛了，操作感受不错，方向盘转向灵敏，阻尼感也相当不错，悬挂的减震效果很好，但是在入弯时支撑性不足。

汉兰达的车内空间表现不错，多处细节有储物空间，前排的座椅支撑性相当好，柔软度也不错，腿部空间和头部空间也非常富足，相信哪怕就是一个体型硕大的大汉，也不会有任何拥挤。后排乘坐空间表现也不错，腿部略微有富足，头部空间表现良好。

最后总结一下，汉兰达这款车型有着同级别不错的外观，优秀的内饰做工，良好的空间表现，乘坐舒适度优秀是这辆车的的一大卖点，结合目前市场汉兰达的销量赫尔优惠，还是很值得入手的。

丰田汉兰达七座车如何

丰田汉兰达七座的价格为19.88万-38.47万，指导价为23.98万-42.98万。汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚子摇臂结构等先进技术。其中，3.5L车型采用V6发动机，配合五速手自一体变速箱，最大输出功率可达201kW，4700rpm即可输出337Nm的峰值扭矩。0到100Km/h，加速时间仅9秒。7座丰田汉兰达座椅落地价30万左右。广汽丰田汉兰达座椅七座裸车价格为24.88万元，还需要缴纳购置税21265元、车船税480元、交强险1100元、第三者责任险1425元、车损3257元、扣除免赔额936元、无过失责任282元、车上人员责任300元，共计278348元。丰田汉兰达七座价格取决于购买内容。如果是标配，价格在30万左右。汉兰达功能丰富且人性化，集多项人工智能服务功能于一体的手机G-BOOK智能副驾系统、功能完善的中文导航系统、3.5英寸彩色多功能信息显示屏、豪华导航版和至尊版专属的8英寸触控多媒体显示屏、智能钥匙一键启动系统、三区独立温控空调系统、蓝牙免提电话系统、电动后备箱尾门、独立开启和激活的玻璃窗、倒车影像系统等。