2023款荣威rx 5(2023款荣威rx 5试驾)

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荣威i5自动挡1.5L现在落地价多少？

荣威i5自动挡1.5L现售价7.59万元。

近年来，国内自主车企依托SUV领域的崛起，并没有放弃对传统轿车轿车的研发。他们先后推出了多款热门机型。其中，上汽荣威的i5销量一度名列前茅。

***第二低配置的解读就是为大家介绍2020款荣威i5 1.5L手动4G互联网领先豪华版。厂家指导价7.59万元，部分市场终端还有1万元左右的优惠。让我们来看看它的表现如何。

外观方面，相比市场定位更高的i6，荣威i5同样属于紧凑级，但在车身尺寸和整体气势上略显弱一些。不过作为一款家用轿车，i5还是能够满足大部分消费者对于这类车型的审美需求。

车头部分延续了家族经典的韵律设计语言，以更多的横向元素为主，勾勒出丰富的层次感，视觉效果也更加大气。

倒梯形格栅与大灯形成贯穿式格局，包括格栅底部与大灯连接的镀铬边框，以及大灯内部结构设计，兼顾了良好的整体性；多条直镀铬辐条，从上到下逐渐变短，表面镂空处理，质感表现不错。

荣威950二手车价格是多少?

荣威950这款车二手车价格：

1、宁波-荣威9502012款2.4L豪华行政版二手价格：7.89万元，荣威950是在GlobalE全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”；

2、荣威950依托上汽整合全球资源的卓越实力，通过“战略平台、技术共享”的方式，走在国际领先的B+级车型平台之上。以B+级车型的定位达到了行政级豪华车型的安全标准；

3、2014.11月广州车展，新荣威950全球首发，成为率先搭载上汽全新自主研发2.0TGI高效智能缸内直喷涡轮增压发动机，匹配TST6速双离合变速器以及新一代发动机启停系统，是上汽荣威车系中第一款搭载全新“CUBE-TECH”MGE动力总成的车型。

“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5

随着造车新势力的崛起，传统车企不断发力，汽车市场格局也在不断迭代，长安CS75 PLUS等不少新秀崛起，国内紧凑级SUV市场的竞争日益加剧，掀起了这一细分领域的“内卷”热潮。荣威RX5作为上汽荣威品牌旗下的主打SUV车型，已进化至第三代，全新第三代荣威RX5因其高价值的产品力被称为“12万元豪华平替”SUV，在业界还有“内卷之王”的称号。在刚刚过去的3月价格内卷风暴中，全新第三代荣威RX5推出了至高25000元的优惠，限时9.99万起，将价格战推向新的高潮，当之无愧的价格卷王。长安CS75 PLUS与全新第三代荣威RX5价格与定位都十分接近，很多消费者在购车时会做比较，们来到济南全新第三代荣威RX5试驾活动，将长安CS75 PLUS与全新第三代荣威RX5放在一起比较，看谁的产品力更强，更值得购买，全新第三代荣威RX5“卷王”的称号是否实至名归！

全新第三代荣威RX5

情感赋能更显高度

随着消费群体的年轻化，对于颜值越来越看重，汽车品牌的设计理念也随着与时俱进，长安CS75PLUS的设计理念超前，也一直在标榜颜值美学。第二代长安CS75 PLUS在延续家族化设计的同时进行了改进，巨大的黑色中网和夸张的保险杠设计是长安CS75PLUS的标志性外观，前脸霸气外露，动感十足，有种肌肉猛男的感觉。

全新第三代荣威RX5

而全新第三代荣威RX5基于全新“情感律动设计”打造，赋予汽车情感，拔高了设计的高度，以全球视野诠释进阶版“东方美学”。根据国人情感诉求，进行迭代升级，在设计中使用了大量东方元素和科技元素。尤其是大尺寸前格栅格外引人注目，其灵感来自于凤凰展翅瞬间。X型前格栅内部看似规则而又不规则的“凤羽”元素，时尚且精致。两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，并辅助搭配下方的点阵式灯源，与贯穿式尾灯相呼应，而且这些灯组还具有全新“灯语”交互功能，七种主题可供选择，在满足功能性的同时在细节给予了更多的情感交互。隐藏式门把手以及花瓣式轮圈造型，让车辆看上去更为年轻时尚。在全新的设计理念下，全新第三代荣威RX5的外观设计给人极强的视觉冲击，非常年轻时尚，高端大气。相比较第二代长安CS75 PLUS，全新第三代荣威RX5的颜值设计被赋予更深的内涵。

第二代长安CS75 PLUS

智能座舱 更显贵族风范

如果说对颜值的评价带有主观性，那么通过内饰、配置评估一台汽车的豪华程度就会很客观。进入全新第三代荣威RX5内部，你会注意到车内中控、门板等用手能够碰触到的地方，几乎都采用软性材质进行包覆，在视觉质感及表面触感上，与豪华车型无异。独特的中控设计让人眼前一亮，作为同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，可以语音控制，内置高通骁龙8155旗舰级芯片，为软件升级留足了空间， 流畅度非常高。屏幕采用Local Dimming技术，实现100000:1的超高对比度，能够实现4K画质，显示效果清晰细腻、画面栩栩如生。这块屏幕还可以实现横向300mm的左右滑移，满足一屏多用，打破主驾与副驾的物理边界。

全新第三代荣威RX5

长安CS75 PLUS的12.3英寸中控屏就显得小气了。而且在设计上采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，中控台略微向驾驶席倾斜，侧重点在于驾驶者，没有考虑副驾的功能需求。

第二代长安CS75 PLUS

当家人朋友一起出行时，坐在副驾的人可以把屏幕滑到自己面前，打开音乐、视频等APP享受快乐时光，独立音区的设计，让副驾在听音乐，看视频的时候并不会影响到主驾开车。如果独自驾驶汽车，全新第三代荣威RX5的全新语音助手--小狮王，可以让驾驶员在双手不离开方向盘，用语音与车进行生动交互。全新第三代荣威RX5的智能座舱设计给到人舒适娱乐、安全双重呵护。

全新第三代荣威RX5还原创出山水UI视觉主题，并首创二十四节气场景，将古诗词中对节气的描述还原到绮丽山水场景中，作为沉浸模式桌面。这是长安CS75 PLUS所不具备的，全新第三代荣威RX5的科技智能座舱兼顾艺术美学，每一处细节都散发着豪华气息，媲美BBA等一众豪车。

动力澎湃 驾乘更舒适

动力方面，同为1.5T发动机，长安蓝鲸与上汽蓝芯PK谁更胜一筹，就最大功率、最大扭矩的纸面数据来看，两者实力非常接近。然而百公里油耗全新第三代荣威RX5低至6.0L，众所周知燃油经济性的背后离不开技术的支撑。

全新第三代荣威RX5

就实际驾乘表现来看，们试驾的全新第三代荣威RX5搭载的是上汽蓝芯动力1.5T增压直喷发动机，最大功率达到138kW，最大扭矩300N·m，与其匹配的是有“世界十佳变速器”之名的升级款DM21 PLUS自动变速箱。综合性能表现非常稳定，车辆在起步阶段，确实比较轻快，油门踩下去之后动力响应及时。而且在中后段提速与超车时也十分轻松，变速箱档位与油门、刹车的配合也非常密切，在堵车路况行驶过程中不会感觉到顿挫。为满足不同消费者的动力需求，全新第三代荣威RX5还提供插电混动车型，其中发动机性能与燃油版一致。

全新第三代荣威RX5的驾乘静谧性完全可以对标豪华车型。行驶过程中无论是风噪、胎噪还是发动机噪音、底盘噪音都抑制的很好，关上车窗的一刹那，世界好像为之静止，妥妥的越级高级感。

全新第三代荣威RX5

全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。无论是颜值、配置、空间、动力系统还是安全方面的表现都是十分出色，动态方面的表现更是媲美豪华品牌车型，全新第三代荣威RX5在刚刚过去的3月推出了限时的9.99万元起售的优惠，可谓是3月当之无愧的价格卷王，自然无愧于“12万豪华平替”的称号。如果你有纠结全新第三代荣威RX5还是长安CS75 PLUS，在比较基于全新设计理念下的外形，舒适智能座舱带来的科技智能享受，澎湃动力带来的豪华驾乘体验后，是不是很容易做决定。那全新第三代荣威RX5在4月又会带来怎样的惊喜呢，同样非常值得期待。

限时9.99万起，全新第三代荣威RX5以“卷王”之名来袭

如果要用一个词来概括当下国内车市的现状，“内卷”二字可以说是当之无愧。简单的“以价换量”，似乎已经无法满足车企的好胜心，以十万级的售价，平替二十万甚至三十万级的豪华用车体验，才是真正的“内卷之道”。深谙此理的上汽荣威紧跟潮流，推出了全新第三代荣威RX5限时9.99万元起的活动，在3月卷起一场价格风云。***们应邀参加了全新第三代荣威RX5试驾活动，在本次活动中，小编也得以一睹新车的真容，那这台号称“12万豪华平替”的SUV车型，又会带给们怎样的惊喜呢？

情感律动设计，彰显东方美学

活动现场第一眼就被它的外形捕获，整体的视觉效果确实足够惊艳。它的外观采用了全新的“情感律动”设计，最亮眼的就是这个大尺寸前格栅，据说灵感来自于百鸟之尊凤凰展翅的华丽瞬间，其内部增加了凤羽元素点缀，并且两边外侧的“凤羽”还可以和LED灯组进行交互，展现不同的灯光图案，这样的设计在传统燃油车上还是比较少见的。

从侧后方来看，会感觉整台车有点溜背或者说跨界的味道，并且给人的体量感是很大的。它的长宽高分别达到4655mm*1890mm*1655mm，加装行李架后高度为1664mm，再配上同级最长的2765mm轴距，整体看起来是非常有力量感的。在外部配置上，全新第三代荣威RX5拥有的隐藏式智能门把手，20寸轮毂以及双尾翼设计等等，使得车辆的外部视觉效果更显年轻动感。

当们解锁车辆后，迎宾模式缓缓开启，情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮。拉开隐藏式智能门把手，坐进车内，不禁让人再次感受到了全新第三代荣威RX5的内卷实力。在“珠峰”架构的加持下，它的车身尺寸较现有同级车型而言要更大一些，车内前排座椅前后调节范围达到240mm，高低调节范围达到60mm，无论前排、后排还是后备厢空间都非常宽裕，即使180cm的大高个也能找到舒适的姿势，可以毫无压力地在后排开启“葛优躺”。前排的一体式太空零重力座椅，设计符合人体工程学，能完美贴合到身体曲线，同时采用20mm零重力软泡层与343mm超大侧翼，带来零压力舒适乘坐体验，久坐不累，让一天的旅途成为了一种享受。

内装豪华，智能科技加持

除了宽大的空间，全新第三代荣威RX5的内饰设计，同样也能给人带来惊喜。整体质感和用料都达到了较高的水准，98%软包覆的内饰，尽显豪华质感。例如平底方向盘，不管尺寸还是粗细，都是很贴合手掌，两侧还使用了打孔皮质。中间的电子换挡杆更不用说，9.99万元起售的车型，就能拥有如此精致的水晶档把，内部还有“大江大河”的山水纹样，细节处透露出质感还是非常不错的。

当然，整个内饰最抓人眼球的，还是得这块27英寸4K全景智能交互滑移屏，它采用Local Dimming技术，可实现100000:1的超高对比度，拥有4K画质，显示效果足以媲美超高清电视，即使阳光直射，也丝毫不影响们看清屏幕内容。这块屏幕可以通过语音或者触控按键，实现左右移动300mm，能够完美兼顾主副驾驶的使用需求。

该车机内置的芯片是8155，整体算力在目前的车规级芯片中是比较高的，因此用起来还是非常丝滑的，软件打开速度也很快。另外，它的多点触控也是比较人性化的，双指上下滑动是调节温度，左右是调节风量，三指向下就是返回主界面，操作起来非常方便。

动力充沛，驾驶质感媲美豪车

在本次活动中，们试驾了全新第三代荣威RX5的燃油版车型，它传承“双十佳”动力总成优秀基因，搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大热效率接近40%，搭配7速湿式双离合变速箱，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米。官方的百公里综合油耗仅为6升，很好兼顾了动力与燃油经济性。

实际开起来会发现，整车起步轻快，油门响应灵敏，动力的衔接也很流畅。在日常行驶时，这台变速箱更喜欢维持一个高挡位，大概2000rpm左右就会换挡。在动力系统运转顺滑的前提下，车辆的驾驶质感也有了很大提升。究其原因，就在于全新的珠峰架构，它应用了行业首创柔性副车架结构，以及T型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构，保证强度的同时提升10倍隔振率，带来优异的减振效果和良好的降噪表现。同时在源头和路径上针对发动机振动及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，采用业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计。无论是风噪、胎噪还是发动机噪音、底盘噪音都能实现良好的抑制效果，如此精益求精的NVH技术，带来剧院级别静谧空间，行车体验不逊于豪华车型。

在主被动安全方面，全新第三代荣威RX5给了完美的解决方案，新车基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等，业界最严苛的安全体系打造而来。并且还是同级唯一，采用双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计的车型。在超高强度笼式车身覆盖下，整车高强度钢占比高达79%，为全新第三代荣威RX5带来同级最强车身强度，守护们的每一次出行。在最新公布的中汽研C-NCAP碰撞测试成绩中，全新第三代荣威RX5以综合得分率88.6%拿下五星成绩。

此外，为满足用户多元化的用车需求，带来更好的驾乘体验，全新第三代荣威RX5基于对用户出行场景的洞察，还推出了动力更强、使用成本更低、续航无忧的混动车型——全新第三代荣威超混eRX5，为用户出行提供多一种选择。

全新第三代荣威RX5不仅设计豪华，配置科技智能，而且价格足够让人心动，如今全新第三代荣威RX5系列车型销量已破百万。为回馈广大用户的信赖与支持，上汽荣威官方在2023年3月1日至3月31日开启特别答谢季，全新第三代荣威RX5限时9.99万元起，12万豪华平替车型3月限时开卷，实力开启全新的“内卷之道“。

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