日产奇骏2.0舒适版评价(日产奇骏2.0怎么样,值得购买吗)

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奇骏2021款2.5L报价多少钱？

目前，2021款奇骏官方指导价为18.88万元-27.33万元。我们以2021款奇骏2.5L四驱5座豪华纪念版为例进行计算。该车型官方指导价为24.43万元。部分经销商优惠高达3.3万元，因此该车型裸车价为21.13万元；全款买车，加上商业保险等必要费用，落地价约为239707元；如果选择分期购车，按照首付比例30%，贷款期限3年，首付需要63390元才能落地，月供4614元。

2021款奇骏2.5L四驱豪华纪念版5座的前脸给人一种很稳重的感觉。大尺寸的倒梯形进气格栅搭配镀铬饰条，给人以不错的视觉效果。

奇骏2021款2.5L四驱豪华纪念版5座内饰看起来很稳重，配上黑色的配件，显得有一定的设计感。同时，该车配备了中央差速锁功能、360度全景影像、前排头部安全气囊等二十五项配置。

动力方面，奇骏搭载2.5LL4发动机，最大功率181马力，峰值扭矩239牛米。与之匹配的是无级变速器。官方0-100km/h加速时间为11.5秒，工信部综合油耗为7.6L/百公里。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。同时采用前四驱的驱动形式。

一五年奇骏八万公里现在能卖多少

您好，关于您提到的一五年奇骏八万公里，它的价格取决于车辆的具体状况，比如它的外观、内饰、发动机状况等等。一般来说，一五年的奇骏八万公里的价格在3万元以上，最高可以达到5万元以上，这取决于车辆的具体状况。如果您想要购买一辆一五年的奇骏八万公里，建议您先去检查车辆的具体状况，然后根据车辆的实际情况来确定价格。

日产奇骏舒适版2.0怎么样落地价多少

日产琦君定位为紧凑型SUV。自推出以来，以其较大的空区间和出色的均衡表现赢得了消费者的青睐，成为紧凑型SUV中的一匹黑马，与销量较高的本田CRV和丰田房融旗鼓相当。据统计，2020年1-7月累计销量为82613辆，月均销量约11800辆。

价格方面，2020款2.0LXL2WD智联舒适版，官方指导价19.93万元，优惠幅度在2.8万元左右，终端裸车价格17.13万元，全部落地，连同购置税15159元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险5968元，

外观上采用日产V-Motion家族设计语言，具有明显的个性辨识度。硕大的倒梯形网状格栅与犀利的大灯相互融合，宽大的V型镀铬饰条进一步提升了前脸的立体感。车身简洁大方的侧面轮廓饱满流畅，没有用太多凌厉的线条勾勒，给人耳目一新的简洁之美，更强调整体的协调性，尾部圆润饱满，相比激进的前脸相对沉稳。内饰依旧有着浓郁的日产设计风格，以家居的沉稳大气为主基调，功能区分明显，实用性为主旋律，中控台大面积覆盖软质材料，辅以少量镀铬饰条和缝线，增强了时尚气息，镶嵌式中控显示屏融合了日产全新的车机系统，体现出灵敏清晰的画质。

动力方面搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力154马力，匹配CVT无级变速箱，0-100公里加速11.7秒，百公里综合油耗约6.2L。一如既往，这套动力总成继承了平顺省油的特点，动力非常可靠，但仅限于佛家驾驶，完全没有操控性。上台初期还是有推背的感觉。悬架上安装了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调节以舒适为主，日系沙发座椅为辅，驾驶体验极其舒适，路面的轻微震动和日常颠簸都过滤得很干净，但缺点是有异响，在噪音处理上不如天蝎座。

总结:日产琦君各方面表现都是可圈可点的，综合表现出色，尤其是乘坐舒适性、稳定性、可靠性三大件。它具有维护成本低、市场份额大、油耗低等优点。缺点是车内静音控制不好，配置需要改进。

奇骏2021款落地价最低多少钱？

在国内的汽车市场中，紧凑型SUV的热度一直居高不下，因为其价格合理，同时能满足日常需求。***们就来看一看众多车型中的一份子——奇骏2021款VC-Turbo300CVT2WD豪华版，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

奇骏2021款VC-Turbo300CVT2WD豪华版配备1.497TL3发动机，发动机最大功率是150kW，峰值扭矩300牛·米，匹配无级变速箱“模拟8挡”，最高车速为200km/h，工信部综合油耗是5.8L/100km。

接下来看下配置，奇骏配备了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、前排侧气囊等九项安全性配置。另外，该车还配备了自动空调、全车车窗一键升降、360度全景影像等十三项舒适性配置。

来看看落地价，们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT2WD豪华版为例，其官方指导价为199900元，据了解目前北京市最高优惠幅度为60000元左右，所以这款车的裸车价格为139900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6205元，购置税12381元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是160086元。

售价18.93万元起，2023款日产奇骏·荣耀上市

日前，们从东风日产官方渠道获悉，旗下2023奇骏·荣耀上市，继续推出两驱智联舒享版和两驱智联臻享版2款车型，售价分别为18.93万元和19.28万元，和2022款车型保持一致。

作为年度改款车型，2023款奇骏·荣耀主要针对车身配色进行调整，取消了天际红和极光蓝两种外观涂装，仅提供珠光白、曜石黑和琥珀金三种车身配色可选，考虑到选择奇骏·荣耀的消费者年纪都比较大，因此将这两种比较亮眼的配色取消也在情理之中。

新车的整备质量变为1494公斤，相比2022款降低了20公斤。此外，油耗测试标准从NEDC工况切换为WLTC工况，百公里综合油耗为7.05升。

配置方面，2023款奇骏·荣耀并没有发生变化，入门的两驱智联舒享版配有17英寸铝合金轮毂、胎压显示、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、5英寸液晶仪表、前排无钥匙进入、一键启动、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、9英寸中控屏、6个扬声器、日间行车灯、双区自动空调、车内PM2.5过滤装置等。

两驱智联臻享版的价格相比两驱智联舒享版上涨3500元，增加了副驾驶座椅电动调节、LED远/近光灯、自动大灯。

动力部分，2023款奇骏·荣耀继续搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率111千瓦“151马力”，峰值扭矩为194牛·米，这台发动机已经服役许久，虽然技术上不算新，但胜在稳定耐用，传动系统匹配CVT变速箱。

2021年7月的时候，全新第四代奇骏正式上市，按理说靠着之前积累下来的良好口碑和广泛的群众基础，新车的外观内饰在经过全方位升级之后，应该能取得更好的销量成绩。但全新奇骏全系仅提供1.5T三缸发动机可选，国内消费者对于三缸机的抵触情绪有多深想必不用多说，于是在这样尴尬的情况下，新车的销量出现了断崖式下滑，从曾经与丰田RAV4荣放、本田CR-V并称为SUV市场的日系“三驾马车”，沦落为如今即使有着大幅优惠，也难以吸引消费者的境地。

没办法，眼看全新奇骏的销量难有起色，于是东风日产又在2021年12月复产了上一代奇骏，取名奇骏·荣耀，与全新奇骏同堂销售，但随着丰田RAV4荣放/威兰达、本田CR-V/皓影、大众途观L/探岳的价格不断下探，以及自主品牌SUV的崛起，加上日产品牌最近几年在消费者心目中地位的下降，即使有奇骏·荣耀的加入，这款车的销量依旧不温不火。

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